Miliony euro na mazowieckie drogi

Dobra dostępność komunikacyjna regionu wynika z lokalizacji największego portu lotniczego w kraju oraz z przebiegu przez jego obszar trzech paneuropejskich korytarzy transportowych, łączących Warszawę międzynarodowymi drogami i liniami kolejowymi z sąsiednimi krajami.

Mimo rozwiniętej sieci drogowej łączącej Warszawę z innymi regionami wciąż jest wiele do zrobienia. Należy polepszyć jakość infrastruktury drogowej oraz zwiększyć przepustowość głównych osi transportowych, dostosowując ją do rosnących potrzeb. Brakuje też dobrych połączeń Warszawy z ośrodkami regionalnymi: Radomiem, Siedlcami, Ostrołęką, Ciechanowem i Płockiem oraz tzw. Dużej Obwodnicy Mazowsza łączącej te miasta. Ośrodki regionalne również nie mają dobrych powiązań z ich otoczeniem. Niezadowalający stan dróg regionalnych i lokalnych oraz brak dróg szybkiego ruchu stanowią barierę utrudniającą rozwój społeczny i gospodarczy województwa. Zły stan infrastruktury transportowej i komunikacyjnej podnosi koszty prowadzenia działalności gospodarczej oraz obniża efektywność i konkurencyjność firm z regionu. Obecna sytuacja drogowa oddziałuje również na jakość życia mieszkańców, ponieważ zmniejsza się ich mobilność oraz ograniczają się ich szanse rozwoju.

Dużym wsparciem jest możliwość dofinansowania projektów związanych z rozbudową regionalnego systemu transportowego ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego (RPO WM). Z przyznanych dla Mazowsza (na lata 2007-2013) 1 831,5 mln euro zarząd województwa wydzielił 538,46 mln euro na projekty związane z infrastrukturą drogową, transportem publicznym i lotniskami (Priorytet III). Jest to największa alokacja w ramach RPO WM, co pokazuje skalę potrzeb.

W zakresie infrastruktury drogowej wspierane są inwestycje polegające na budowie nowych połączeń drogowych oraz na przebudowie istniejących dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych. Poza liniową infrastrukturą drogową możliwa też jest realizacja projektów w zakresie budowy, przebudowy węzłów, skrzyżowań, mostów, wiaduktów, estakad i tuneli w ciągach tych dróg. W zakres projektów drogowych wchodzi również budowa infrastruktury towarzyszącej (m.in. zatoki przystankowe, chodniki, elementy z zakresu systemów sterowania sygnalizacją i ruchem, ekrany akustyczne, ścieżki rowerowe, parkingi dla podróżnych i dla samochodów przewożących substancje niebezpieczne).

W ramach Priorytetu III Regionalny system transportowy wspierana jest budowa i modernizacja dróg regionalnych stanowiących bezpośrednie połączenie z siecią dróg o znaczeniu krajowym i międzynarodowym. Jednocześnie priorytetowo traktowane są drogi lokalne (powiatowe i gminne). Do końca 2013 r. na Mazowszu planowane jest wybudowanie 63 km dróg lokalnych i 30 km dróg o charakterze regionalnym. W tym samym czasie zrekonstruowanych zostanie 280 km dróg lokalnych i 104 km dróg regionalnych. Powstanie gęstej sieci o dobrej jakości dróg wraz z nowoczesną infrastrukturą umożliwi mieszkańcom Mazowsza szybszy i bezpieczniejszy dojazd do najbliżej położonych ośrodków miejskich i ułatwi dostęp do rynku pracy, edukacji, opieki zdrowotnej oraz kultury.

Magdalena Dubaniewicz

Departament Koordynacji i Wdrażania Programów Regionalnych

Ministerstwa Rozwoju Regionalnego

Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych ul. Jagiellońska 74, 03-301 Warszawa, tel. (22) 542 20 00, fax (22) 698 31 44; www.rpo.mazowia.eu. W godz. 8.00-16.00 funkcjonuje Punkt Kontaktowy dla Beneficjentów oraz infolinia 0 801 101 101.