Jak wspierane finansowo będą projekty związane z transportem

Bardzo ważnym programem unijnym, w ramach którego można pozyskać wsparcie na rozwój infrastruktury transportu publicznego, jest Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko. W ramach Działania 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitarnych można ubiegać się o dofinansowanie projektów z zakresu transportu publicznego. Wybór inwestycji, na które przeznaczono ponad 500 mln euro, dokonany zostanie w oparciu o konkursy. Dofinansowane mogą być m.in. projekty w zakresie:

budowy i przebudowy sieci szynowych i trolejbusowych,

budowy przystanków i węzłów przesiadkowych,

telematyki, mające na celu poprawę funkcjonowania transportu publicznego.

Organizacją konkursów oraz wyborem projektów do realizacji będzie zajmowało się Centrum Unijnych Projektów Transportowych, pełniące rolę instytucji wdrażającej w zakresie działań transportowych. Ogłoszenie o naborze wniosków w ramach konkursów zamieszczone będzie na stronie internetowej CUPT oraz w prasie ogólnopolskiej.

Projekty zgłaszane do dofinansowania w trybie konkursowym wybierane są w oparciu o kryteria wyboru projektów, stanowiące załącznik nr 1 do szczegółowego opisu priorytetów PO IiŚ.

Procedura wyboru projektów składa się z 3 etapów:

1. oceny formalnej wniosków,

2. oceny w oparciu o kryteria merytoryczne I stopnia,

3. oceny w oparciu o kryteria merytoryczne II stopnia.

Po każdym etapie wnioskodawcy przysługuje prawo wniesienia protestu, jeżeli uzna on, że którekolwiek z kryteriów zostało ocenione nieprawidłowo.

W Ministerstwie Rozwoju Regionalnego trwają prace nad projektem wytycznych w zakresie zasad dofinansowania z programów operacyjnych podmiotów realizujących obowiązek świadczenia usług publicznych w sektorze transportu lokalnego. Celem przygotowywanych wytycznych jest umożliwienie zakupu i modernizacji taboru w miastach (autobusy, trolejbusy, tramwaje, metro) poprzez zawarcie z operatorem odpowiedniej umowy o świadczeniu usług publicznych.

Wśród projektów dotyczących transportu publicznego, które zostały sfinansowane ze źródeł unijnych w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport 2004-2006, znajdują się m.in. zakup 42 pojazdów szynowych oraz modernizacja kolejnych 160. Celem tych działań jest poprawa komfortu podróży, a także zmniejszenie kosztów eksploatacji taboru. Beneficjentami omawianych projektów były samorządy województw oraz spółki grupy PKP.

Ministerstwo Infrastruktury pełni funkcję instytucji pośredniczącej w zarządzaniu dla Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na lata 2004-2006 oraz instytucji pośredniczącej dla priorytetów transportowych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.