Na Euro 2012 pociągiem z ochroną i sprzątaniem

W PKP Intercity trwa już nerwowe odliczanie. Spółka przewozi dziennie 90 tys. pasażerów w pociągach EuroCity, Express InterCity i TLK. W ciągu Euro 2012 spodziewa się ok. 150 tys. pasażerów na dobę.

- W czerwcu zarządziłem bezwzględny zakaz urlopów - mówi DGP prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. - Najbardziej dochodowe miesiące to co roku lipiec i sierpień. Za sprawą Euro 2012 dołączy do nich czerwiec, w którym spodziewam się dla spółki zysku na poziomie 25 mln zł - zapowiada.

Podczas mistrzostw w każdym z 54 specjalnych pociągów krajowych ma być serwis sprzątający. Zwykle składy są sprzątane dopiero po zakończeniu kursu; serwis w czasie jazdy ma tylko Berlin - Warszawa Express (BWE). Dodatkowa zmiana: w każdym pociągu na Euro 2012 będzie ochrona, która ma zapobiec awanturom z udziałem kibiców.

6 czerwca ruszy nowe połączenie z Berlina do Trójmiasta. Na mecz inauguracyjny 8 czerwca w Warszawie będzie można dotrzeć 65 pociągami. Osiem składów będzie kursowało codziennie między Polską a Ukrainą. A 12 pociągów specjalnych pojedzie z Czech do Wrocławia.

Symbolem przygotowań PKP IC do Euro 2012 jest 20 lokomotyw - 10 husarzy EU-44 i 10 EP-09 - które zostały przemalowane: 16 w barwy uczestników zawodów piłkarskich i cztery z wizerunkami stadionów w Warszawie, Gdańsku, Poznaniu i we Wrocławiu. W najbliższą sobotę lokomotywy przejadą w paradzie obok Stadionu Narodowego w Warszawie.

Kolejarze apelują, żeby bilety kupować z wyprzedzeniem, dzięki czemu będzie im łatwiej zarządzać taborem. Jak obiecuje prezes Janusz Malinowski, po meczu jeden dodatkowy skład ma czekać zawsze w odwodzie - gotowy wyruszyć w dowolnym kierunku Polski. PKP IC deklaruje, że podczas Euro 2012 będzie miało w eksploatacji 1,7 tys. sprawnych wagonów. Cztery zakłady naprawcze taboru w Warszawie, Gdyni, Poznaniu i Krakowie mają czekać w gotowości.

Dzisiaj bilety PKP IC można kupić w zaledwie 11 biletomatach w całej Polsce. Do 8 czerwca spółka planuje rozszerzenie sieci do ok. 150 urządzeń w miastach gospodarzach (wykorzysta do tego maszyny innych operatorów, np. komunikacji miejskiej). Na dworcach w miastach gospodarzach i dodatkowo w Krakowie będzie pracowało 150 informatorów PKP IC.

PKP IC planuje rozszerzenie sieci do ok. 150 biletomatów

@RY1@i02/2012/093/i02.2012.093.00000100f.803.jpg@RY2@

PKP IC: przygotowania do Euro 2012

Konrad Majszyk

konrad.majszyk@infor.pl