Model finansowania infrastruktury musi ulec zmianie

Zdaniem Jerzego Gajewskiego, prezesa firmy NDI, bez zmiany zasad prowadzenia przetargów oraz realizacji i rozliczania kontraktów infrastrukturalnych środki europejskie zarezerwowane na budowę dróg czy kolei nie zostaną wykorzystane efektywnie. - Według obowiązujących dzisiaj reguł organ zlecający inwestycję, a więc Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, całe ryzyko inwestycyjne przerzuca na wykonawcę projektu. Często wprowadza zmiany pozbawione podstaw kontraktowych i nie godzi się na jakikolwiek dialog, co nierzadko kończy się w sądzie i powoduje opóźnienia w realizacji umowy - uważa Jerzy Gajewski.