Jak stracić 80 mln na bramce

Wicepremier Elżbieta Bieńkowska zapowiedziała zmiany w systemie opłat na autostradach, ale realizacja tego planu nie będzie łatwa. Dotychczas bowiem nie udało się unieważnić przetargu na rozbudowę bramek. Krajowa Izba Odwoławcza uznała, że nie ma do tego podstaw prawnych. Teraz GDDKiA przed sądem spróbuje udowodnić, że kontynuowanie przetargu nie leży w interesie publicznym. Ale jeśli jej się to nie uda, będzie musiała zawrzeć wart 80 mln zł kontrakt na budowę bramek, które prawdopodobnie niedługo później będą likwidowane

B4