Teraz państwo dokończy budowę
Rząd dał ultimatum chińskiej firmie budującej drogę Warszawa - Łódź, ale w porozumienie już nie wierzy. Szykuje więc dwa rezerwowe warianty
To bezprecedensowa sytuacja. Jeszcze nigdy rządowa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nie wyręczała głównego wykonawcy kontraktu w jego obowiązkach. Wczoraj urzędnicy de facto zaczęli ręcznie zarządzać budową zagrożonych odcinków trasy A2. China Overseas Engineering Group, która buduje dwa z pięciu odcinków autostrady z Łodzi do Warszawy, jest o krok od utraty kontraktu. Zagraniczne ramię China Railway Engineering - budowlanego giganta zza Wielkiego Muru, osiągającego ponad 20 mld dolarów przychodów rocznie - nie radzi sobie z realizacją 50 km autostrady za 1,3 mld zł.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.