Drogi Kopacz: długie i mało realne

Rząd wpisał do nowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 tyle tras, że planowanego tempa budowy mogliby nam pozazdrościć nawet Chińczycy. Jego wartość wzrosła z 93 do 107 mld zł. Łączna liczba kilometrów dróg szybkiego ruchu wystrzeliła z 3 do niemal 4 tys. km. W dokumencie nie ma już listy rezerwowej, na którą w pierwotnej wersji nie znaleziono finansowania. Obok inwestycji dobrze przygotowanych znalazły się takie, które stoją pod znakiem zapytania, np. S11 z Koszalina na Śląsk, S10 ze Szczecina przez Toruń do Warszawy czy S74 Piotrków Trybunalski - Kielce - Stalowa Wola. Eksperci oceniają, że plany uda się zrealizować w dwóch trzecich. - Ten program to element wyborczego folkloru - mówi jeden z nich