Stoimy u progu wielkich szans
Inwestycje drogowe i energetyczne już wystartowały, kolej przygotowuje się do nowego budżetu UE. Cała branża po latach spowolnienia znowu zrywa się do biegu. Spółki muszą uważać, by nie dostać zadyszki
Motorem dla budownictwa ponownie są unijne pieniądze. Tym razem z budżetu na lata 2014-2020, które będzie można rozliczać do 2023 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, wykorzystując fundusze unijne i krajowe, planuje wydać na inwestycje 93 mld zł. W tym samym modelu PKP Polskie Linie Kolejowe obiecują przeznaczyć na modernizację szlaków kolejowych prawie 50 mld zł. Na budowę nowych mocy energetycznych państwowe grupy energetyczne zamierzają wydać ok. 55 mld zł, z kolei na sieci przesyłowe trafi ponad 40 mld zł. W kolejce czekają projekty gazowe, które są szacowane na ok. 20 mld zł, a także hydrotechniczne i z zakresu ochrony środowiska (np. budowy spalarni odpadów).
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.