220 inwestycji, które zmienią polską kolej

Panie prezesie, rok 2017 to bardzo intensywny czas dla PLK.

Tak, to prawda. Weszliśmy w bardzo dynamiczny okres realizacji prac w ramach Krajowego Programu Kolejowego (KPK), który obejmuje ponad 220 inwestycji kolejowych o wartości 66 mld zł. Zaznaczam, że zrealizujemy go w całości. Już w samym 2017 roku podpisaliśmy umowy na ponad 14 mld zł. Wartość obecnie zakontraktowanych umów w ramach KPK to 25 mld zł. Do końca tego roku będziemy mieli zakontraktowane ok. 30 mld zł, czyli mniej więcej połowę wartości KPK. Również do końca 2017 roku planujemy mieć ogłoszone postępowania o wartości 5,2 mld zł.

Trwa kilka potężnych inwestycji.

Takich inwestycji, które w znaczący sposób zwiększą atrakcyjność kolei. Największe z nich to: Warszawa - Poznań, o wartości 2,6 mld zł, Warszawa - Lublin, za ponad 3,4 mld zł. Realizujemy prace na linii obwodowej w Warszawie za 196 mln zł, w lipcu rozpoczęliśmy prace związane z elektryfikacją odcinka istotnego dla Polski Wschodniej: Lublin - Stalowa Wola Rozwadów warte 367 mln zł, a we wrześniu rozpoczęliśmy prace na linii nr 447 Warszawa Włochy - Grodzisk Mazowiecki o wartości 285 mln zł. Inwestycje zapewnią wyższą prędkość i tym samym szybsze podróże, bardziej komfortową obsługę podróżnych na stacjach i przystankach, jak również konkurencyjne przewozy towarowe, m.in. łączące Śląsk z portami Trójmiasta, Szczecina i Świnoujścia.

Jakie wymierne korzyści płyną z ich realizacji dla pasażerów?

Dzięki modernizacji linii kolejowych pasażerowie będą bardziej komfortowo podróżować w ruchu lokalnym oraz międzyregionalnym. Mówimy "Łączymy Polskę", bo staramy się usprawniać transport w regionach oraz zwiększać dostępność połączeń kolejowych. Na wschodzie kraju realizujemy wspomnianą już wcześniej linię Lublin - Warszawa oraz Stalowa Wola - Lublin, na zachodzie przeznaczoną do przewozu towarów Nadodrzankę i na południu: śląskie połączenia towarowe. Prowadzimy również intensywne prace mające zapewnić dostęp do kolei mieszkańcom Warmii i Mazur. Przez wiele lat region ten był bardzo zaniedbany inwestycyjnie. Kilka dni temu podpisaliśmy umowę na prace na liniach nr 216 Olsztyn - Działdowo. Ogłosiliśmy również przetarg na dokumentację projektową na elektryfikację linii Ełk - Korsze.

Krótsze podróże oraz komfortowe stacje i przystanki zapewnią również inwestycje, które realizujemy w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Ostatnio podpisaliśmy umowy na dwie linie w województwie warmińsko-mazurskim: nr 219 Ełk - Szczytno i 216 Działdowo - Olsztyn oraz dwie na Podlasiu: nr 52 Lewki - Hajnówka i nr 32 Białystok - Bielsk Podlaski.

Komunikacja kolejowa ma się znacznie poprawić również na terenie miast.

Zwiększamy atrakcyjność transportu kolejowego dla mieszkańców aglomeracji poprzez integrację kolei z transportem miejskim, przebudowę i budowę nowych przystanków, wyposażonych w wiaty i ławki, nowoczesny system informacji, czytelne oznakowanie, udogodnienia dla osób niepełnosprawnych oraz monitoring.

Budujemy wygodne centra przesiadkowe i węzły komunikacyjne. W grudniu ma zostać otwarta w Krakowie łącznica z nowymi przystankami Kraków Zabłocie i Kraków Krzemionki. Z kolei dzięki kompleksowej przebudowie linii obwodowej polepszy się komunikacja w aglomeracji warszawskiej, powstaną dwa nowe przystanki: Warszawa Koło, Warszawa Powązki, a trzy zostaną przebudowane. Zwiększenie możliwości kolei w obrębie aglomeracji zapewni również łącznica w Gorzowie Wielkopolskim z nowymi przystankami.

Czy PLK rozpoczęły już przygotowania do kolejnej unijnej perspektywy finansowej?

Jesteśmy już na bardzo zaawansowanym etapie. Zakładam, że do 2019 roku domkniemy dokumentacje projektowe inwestycji przewidzianych do realizacji w latach 2021-2027. Obecnie realizujemy studia wykonalności dla projektów o wartości ok. 16 mld zł oraz na ok. 6 mld zł dokumentacje dla projektów, które nie są ujęte w KPK na liście podstawowej. Wysłaliśmy także do ponad 400 instytucji - samorządów, przewoźników, stowarzyszeń zapytania, jakie są najpilniejsze potrzeby inwestycyjne. Decyzje zostaną podjęte wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury i Budownictwa oraz Ministerstwem Rozwoju. W 2021 roku chcemy mieć przygotowane dokumentacje dla projektów o wartości ok. 30 mld zł.

@RY1@i02/2017/186/i02.2017.186.21400030f.801.jpg@RY2@

fot. materiały prasowe

Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA

@RY1@i02/2017/186/i02.2017.186.21400030f.802.jpg@RY2@