Będzie więcej nowych dróg i mniej sporów

Rok 2020 zamknie się oddaniem do ruchu prawie 138 km nowych dróg krajowych. To o ponad 300 km mniej niż przed rokiem. W końcówce grudnia do otwartego przed świętami 15-kilometrowego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy dołączy 13,5-kilometrowy fragment trasy S5 (Bydgoszcz Błonie – Bydgoszcz Opławiec). Do tego w całym 2020 r. drogowcy podpisali 35 umów na łączną długość 450 km i ogłosili przetargi na 48 odcinków o łącznej długości ok. 600 km.

– W tym roku oddamy mniej dróg niż w ubiegłym, co ma związek z mniejszą liczbą przetargów ogłoszonych w 2016 r. Otworzyliśmy jednak tyle kilometrów tras, ile zapowiadaliśmy w styczniu. Świadczy to o naszej wiarygodności jako inwestora publicznego – mówi Tomasz Żuchowski, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zaznacza, że z dużą nawiązką udało się zrealizować plany przetargowe. – Zapowiadaliśmy postępowania w sprawie 350 km dróg, a doszło do tego dodatkowe 250 km. To m.in. odcinki w ramach programu budowy 100 obwodnic czy fragmenty S6 na Pomorzu, które pierwotnie miały być realizowane w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, ale decyzją rządu z czerwca zostało zapewnione dla nich finansowanie i możemy je budować w systemie tradycyjnym – zaznacza.