Kilometry dróg na lato i jesień

Jak dotąd ten rok nie obfitował w spektakularne otwarcia tras szybkiego ruchu. Jedynie ponad tydzień temu oddano do użytku brakujący, pięciokilometrowy odcinek obwodnicy Koszalina w ciągu drogi S6. Inwestycja była opóźniona aż o około czterech lat. Przez niestabilne podłoże i występowanie drugiego poziomu wód gruntowych pod ciśnieniem trzeba było dokonać dużych zmian w projekcie. Między węzłami Koszalin Wschód a Sianów Zachód kierowcy mają do dyspozycji jedną jezdnię na 800-metrowej estakadzie. Druga nitka ma być oddana w ciągu kilku tygodni. Już teraz dojazd do nadmorskich miejscowości Pomorza Zachodniego jest łatwiejszy, bo nie trzeba przejeżdżać przez Koszalin.

W wakacje można się spodziewać udostępnienia kilku innych ważnych tras. Drogowcy z Dolnego Śląska odliczają ostatnie dni do otwarcia 16-kilometrowego odcinka S3 z Bolkowa do Kamiennej Góry. Znajdą się tam dwa tunele – jeden o długości 320 m koło miejscowości Gostków i dłuższy, mierzący 2,3 km między miejscowościami Sady Górne i Nowe Bogaczowice. Do jego przebicia używano m.in. materiałów wybuchowych. Podziemny przejazd będzie niemal tak długi jak ten pod warszawskim Ursynowem na S2, który ma 2355 m. Nowy odcinek trasy S3 powinien być oddany ok. połowy lipca. Ostateczna data zależy jednak od wydania przez nadzór budowlany pozwolenia na użytkowanie. Nowy odcinek pozwoli m.in. szybciej dotrzeć do Ardszpaskich Skał – popularnego skalnego miasta w Czechach. Na przedłużeniu trasy S3 ma powstać brakujący odcinek autostrady D11, którą dotrzemy do Pragi. W zeszłym roku Czesi wybrali do budowy 21 km z Trutnova do granicy z Polska firmę Budimex. Od rozstrzygnięcia odwołało się jednak konsorcjum czesko-słowacko-węgierskie. W efekcie polsko-hiszpańska firma została wykluczona z przetargu.