Lubuskie: na obiecane wyborcom obwodnice pieniędzy może nie byćMiało być prawie 200 mld zł na drogi krajowe, ale będzie najwyżej 107. Taka jest różnica między obietnicami poprzedniego rządu a realnymi zapowiedziami. Niepewna jest m.in. budowa kilku obwodnic w woj. lubuskimPaweł Sikora•30 czerwca 2018
ŁKA staje do wyścigu z IntercityKolejny przewoźnik samorządowy próbuje sił na trasie dalekobieżnej. To gra o wpływy na bardzo dochodowej liniiKonrad Majszyk•30 czerwca 2018
Droga przez mękę, czyli najtrudniejsza jest ostatnia milaKońcowy etap budowy szerokopasmowej sieci powinien być przyjemnością. Ale jej faktyczny finał jest daleko, a sukces może być czysto wirtualnySylwia Czubkowska•30 czerwca 2018
Będzie szybko, ale bez tankowaniaKoncerny paliwowe siłują się z GDDKiA w sprawie warunków dzierżawy obiektów przy autostradach i ekspresówkach. Różnica zdań dotyczy opłat i zakresu prac. Nikt nie chce budować przy granicy z UkrainąKonrad Majszyk•30 czerwca 2018
Krajowe autostrady staną się dobrem luksusowymRząd szuka dodatkowych miliardów na budowę dróg. W grę wchodzą wyższe opłaty, a nawet objęcie nimi ekspresówekTomasz Żółciak•30 czerwca 2018
Druga Rospuda pod Skarżyskiem? Bruksela prześwietla trasę S7Bezkolizyjny szlak łącząca Warszawę z Krakowem przez lata może mieć wyrwę w połowie długościKonrad Majszyk•30 czerwca 2018
Autostradą? 20 zł za 100 km proszęWkrótce przyjemność podróżowania najlepszymi drogami może być nawet dwukrotnie droższa niż obecnie. Najpierw stawki za przejazd podniesie rząd. A w ślad za nim pójdą prywatni koncesjonariuszeTomasz Żółciak•30 czerwca 2018
Dotacje utkną na torachKolejarze znów nie poradzą sobie z unijnymi funduszami. Możemy stracić od 12 do 20 mld zł z pieniędzy przyznanych nam na lata 2007-2013 - alarmuje BCC. Rząd zapewnia zaś, że nie przepadnie nawet złotówkaBeata Lisowska•30 czerwca 2018