Infrastruktura

NAGŁE WYCOFANIE SIĘ RZĄDU z budowy tysiąca kilometrów nowych dróg ekspresowych i autostrad spowoduje wielomilionowe straty dla ponad 200 firm budowlanych

Nad specjalną polsko-niemiecką umową o pogłębieniu Odry pracowano przez pięć lat. Od dwóch lat czeka ona na ratyfikację przez polskie MSZ.

PONAD POŁOWA NIEROZSTRZYGNIĘTYCH PRZETARGÓW zostanie anulowana, bo państwo nie ma pieniędzy. Sieć dróg ekspresowych łączących polskie miasta powstanie dopiero po 2020 r. Część może nie powstać nigdy

lotniska w miastach, gdzie będą rozgrywane mecze, nie są w stanie przyjąć wszystkich samolotów z kibicami. Dlatego ci, którzy wybiorą się do Wrocławia, wylądują w Katowicach

Politycy chcą ukarać kolejarzy za chaos, w jakim pogrążone są od sześciu dni PKP. Strata rocznej premii - to kara, jaką minister infrastruktury wymierzył szefom trzech spółek: PKP, PKP Polskie Linie Kolejowe oraz PKP Intercity.

O dofinansowanie projektów związanych z infrastrukturą drogową mogą się ubiegać jednostki samorządu terytorialnego, ich związki i stowarzyszenia z województw: lubelskiego, podkarpackiego, podlaskiego, świętokrzyskiego i warmińsko-mazurskiego. Na wsparcie mogą liczyć projekty polegające m.in. na budowie dróg, obwodnic oraz mostów i tuneli