Abramsy wracają do USA
Polska kupiła już 366 amerykańskich czołgów Abrams, ale przed transakcją nikt nie zadbał o to, by w kraju można było serwisować ich silniki. To będzie możliwe najwcześniej w 2028 r. – Przygotowujemy się do tego, ale jest to bardzo trudne i kosztowne wyzwanie – mówi DGP dr Jacek Goszczyński, prezes Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1.
Łódzkie zakłady podpisały również porozumienie z Airbusem o wspólnym uzbrajaniu śmigłowca szkolno-bojowego H145. To właśnie ta francuska maszyna ma szansę pojawić się w Polsce w miejsce black hawków, z których Polska zrezygnowała. Czemu? – W krótkim czasie niezbędne jest wyszkolenie ok. 500 pilotów – przekonuje prezes. ©℗ A3
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.