Wynajmij samochód od sąsiada

Whipcar, który ruszył w połowie kwietnia, wykorzystuje internet do łączenia ze sobą właścicieli niewykorzystywanych samochodów z kierowcami, którzy chcą wynająć auto na zakupy lub krótką, szkolną wycieczkę.

Jednak ograniczenia ubezpieczeniowe spowodowały, że Whipcar musiał odmawiać zaskakująco dużej liczbie posiadaczy wozów sportowych.

Whipcar jest tylko jednym z przykładów firmy, która wykorzystuje sieć jako sposób na wypełnienie luki pomiędzy posiadaniem samochodu a tradycyjnymi wypożyczalniami aut. Streetcar, pionierski klub motoryzacyjny w Wielkiej Brytanii, został przejęty za 50 mln dol. przez Zipcar, amerykańskiego konkurenta.

Kluby samochodowe - sektor, który w Europie generuje rocznie 250 mln euro (217 mln funtów) - rozwija się również w Wielkiej Brytanii. Założony w 2002 roku Streetcar ma obecnie 80 tys. członków i 1100 lokalizacji w ośmiu brytyjskich miastach. Każdy samochód ma średnio 40 wynajmujących.

Przeciętne brytyjskie auto stoi nieużywane średnio przez 23 godzinny dziennie i kosztuje ponad 5 tys. funtów rocznie w postaci kosztów utrzymania i deprecjacji, nawet jeszcze przed uwzględnieniem wydatków na paliwo. Z hasłem "pożycz samochód od sąsiada" Whipcar został założony przez Vinaya Guptę i Toma Wrighta.

- Badania pokazują, że samochód jest najcenniejszym ukrytym dobrem, jakie posiadasz - mówi Gupta, który wcześniej był analitykiem mediów cyfrowych w MySpace, Emap i Vue.

Nietypowy model Whipcara rozwiązuje kilka problemów, z jakimi zmagają się tradycyjne kluby motoryzacyjne: trudności ze znalezieniem miejsca do parkowania na ulicy, utrzymanie samochodów i dostarczenie pojazdów do rzadko zaludnionych obszarów. Strona Whipcara sugeruje godzinową stawkę za wynajem na podstawie wieku samochodu, modelu i kodu pocztowego. Oferta w centrum Londynu waha się między 30 a 40 funtów dziennie i obejmuje niemal wszystko od mini coopera po land rovera.

Na stronie za darmo mogą się zarejestrować zarówno kierowcy, jak i użytkownicy. Whipcar pobiera 15 proc. od kosztów wynajmu plus prowizję od kierowcy. Whipcar sprawdza w DVLA nieodpowiedzialnych kierowców, gwarantuje, że prowadzący nie ma ponad 21 i nie więcej niż sześć punktów karnych i nigdy nie prowadził pod wpływem alkoholu.

Szyta na miarę polisa ubezpieczeniowa, wynegocjowana z firmą brokerską Willis na platformie Lloydsa, oznacza, że właściciel nie traci zniżki za bezszkodową jazdę, nawet jeżeli kierowca rozbije jego samochód.

- Łączymy odpowiedzialnych kierowców z odpowiedzialnymi właścicielami - mówi Wright, który wcześniej prowadził portal społecznościowy dla kobiet w ciąży i współpracował z wydawnictwem HarperCollins i BSkyB.

Tłum. TK

© The Financial Times Limited 2010. All Rights Reserved

Tim Bradshaw

"Financial Times"