Coraz więcej aut znika w szarej strefie
Rośnie liczba samochodów demontowanych nielegalnie w dziuplach. Branża recyklerów aut ponosi straty. I postuluje zmianę prawa. Dziś swoje propozycje ma przedstawić Ministerstwu Klimatu.
Z danych CEPiK wynika, że w pierwszym półroczu 2020 r. do legalnych stacji demontażu trafiły 216 004 pojazdy, czyli o ok. 20 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (w całym 2019 r. przyjęto do takich punktów 514 883 pojazdy). Jednocześnie wzrosła liczba aut nieubezbieczonych (brak OC). Na koniec 2019 r. było ich 12,7 mln, na koniec czerwca 2020 r. już 13,3 mln.
‒ Wynika z tego, że w ciągu sześciu miesięcy w szarej strefie zostało zdemontowanych ponad pół miliona pojazdów ‒ mówi Adam Małyszko, prezes Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów FORS. Jego zdaniem dane CEPiK potwierdzają szacunki branży, iż obecnie w ten sposób „znika” od 50 do 70 proc. pojazdów wycofanych z eksploatacji.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.