Rozbudowa transgranicznych rurociągów pozwoli zwiększyć import paliw

Według szacunków do 2020 r. popyt na olej napędowy na naszym kontynencie wzrośnie o ponad 115 proc. (do poziomu 389 mln ton). Już dziś produkcja w Polsce nie zaspokaja konsumpcji diesla. Z tego powodu na rynek trafia coraz więcej produktu z importu (45 proc. importu paliw do Polski stanowi import ON). Planowane m.in. przez Operatora Logistycznego Paliw Płynnych (OLPP) inwestycje mają usprawnić logistykę paliwową, a w konsekwencji umożliwić zwiększony import.