Likwidacja nie zawsze zła

Kilkuprocentowy spadek konsumpcji autogazu oraz liczby stacji LPG może być zaskoczeniem, tym bardziej że dotychczas przez lata mieliśmy do czynienia ze wzrostami. Zjawiska te jednak nie powinny dziwić, a likwidacja części stacji autogazu była wręcz pożądana. Boom na paliwo gazowe ostatnich lat spowodował bowiem, że obiekty tego typu wyrastały przy drogach jak grzyby po deszczu. W ciągu kilku lat staliśmy się pod tym względem światową potęgą. Jednak polski rynek, dzięki tysiącom starych polonezów i dużych fiatów z zamontowanymi używanymi instalacjami I czy II generacji, bardziej przypominał śmietnisko Europy niż rozwinięty rynek LPG. Teraz, gdy już jest on nasycony, zaczyna dojrzewać. A na dojrzałych rynkach europejskich dominują samochody z fabrycznymi instalacjami. Standardem są te V generacji. Tak jest w Holandii, Belgii czy Niemczech. Tak będzie i w Polsce.