Znamy wygląd i markę polskiego e-auta
Wczoraj zaprezentowano dwa pierwsze prototypy polskiego samochodu na prąd pod nazwą Izera. Produkcja seryjna ma zacząć się w połowie 2023 r. Łączny koszt projektu to ok. 5 mld zł
Zaprezentowane przez spółkę ElectroMobility Poland (EMP) wersje to hatchback i SUV. Technicznie pojazdy z zasięgiem 400 km, prędkością 160 km/h, rozpędzaniem się do 100 km/h w 8 sekund i możliwością naładowania w 30 min do 80 proc. baterii mają w niczym nie ustępować zagranicznej konkurencji.
Główną zaletą ma być cena: raty mają być niższe niż w przypadku aut spalinowych. Szczegóły będą ujawnione dopiero chwilę przed wprowadzeniem auta do sprzedaży. Na dalszych etapach projektu spółka wejdzie w tym celu we współpracę z instytucjami finansowymi. W utrzymaniu niskich kosztów ma pomóc też współpraca z akcjonariuszami – czterema państwowymi grupami energetycznymi. Mają oni zapewnić ładowanie wliczone w miesięczną opłatę.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.