e-Crafter wjeżdża do Polski

Uruchomienie pełnej produkcji dostawczego e-Craftera w Wielkopolsce ma miejsce dwa lata po rozpoczęciu współpracy z niemieckim zakładem. Ten model to drugi – obok powstającego z wykorzystaniem tej samej infrastruktury i również zjeżdżającego z taśm we Wrześni modelu MAN eTGE – masowo produkowany elektryczny samochód w Polsce.

W 2020 r. z wielkopolskich fabryk ma wyjechać 2 tys. bezemisyjnych aut, z czego 1,2 tys. będzie stanowił model wrzesińskiego e-Craftera. W przyszłym roku zakład liczy na zwiększenie tego wolumenu o ponad 200 kolejnych pojazdów. – Przeniesienie procesu elektryfikacyjnego do miejsca, w którym produkuje się dany model, to naturalna kolej rzeczy. Można się jednak cieszyć, że koronawirus nie spowodował wstrzymania tych działań. Dziś każda nowa inwestycja w sektorze motoryzacyjnym jest na wagę złota. Pamiętajmy też, że obecna sytuacja zaostrza rywalizację między poszczególnymi fabrykami nawet tymi działającymi w ramach jednego koncernu. To, że Volkswagen przenosi tu kolejne elementy, świadczy o mocnej pozycji polskiego oddziału – ocenia Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.