Europa w obliczu nowych wyzwań
N ie tylko Europa stoi w obliczu nowych wyzwa ń . Bez przesady mo ż na powiedzie ć , ż e jeste ś my jako ludzko ś ć w punkcie zwrotnym historii. Spo ś r ó d czterech je ź d ź c ó w Apokalipsy mieli ś my ju ż pandemi ę , potem wojn ę , teraz grozi nam katastrofa klimatyczna i g ł ó d w rejonach Globalnego Po ł udnia. Miejmy nadziej ę , ż e czwarty je ź dziec Apokalipsy spadnie z konia i antropocen si ę nie sko ń czy.
Motoryzacja to najbardziej zglobalizowana gałąź gospodarki. Rocznie na wszystkich pięciu kontynentach produkuje się ok. 78 mln samochodów, a przemysł motoryzacyjny odpowiada za 3 proc. światowego PKB. W Europie pracuje w branży ok. 12,6 mln osób, co daje 6 proc. ogółu zatrudnionych obywateli UE. W Polsce 14 fabryk światowych producentów w połączeniu z ponad 1100 polskich kooperantów generuje aż 8 proc. PKB i odpowiada za 21 proc. eksportu. Nasz kraj jest piątym w Europie i dziewiątym na świecie producentem aut i podzespołów.
Branża motoryzacyjna to zarazem najbardziej innowacyjna gałąź gospodarki. W Niemczech prawie dwie trzecie nakładów na B&R to środki wydawane na rozwój nowych technologii po to, by spełniać surowe normy emisji nakładane przez UE, zachowywać zasady zrównoważonego rozwoju w produkcji, a jednocześnie zaspokajać rosnące wymagania klientów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.