Komfort i bezpieczeństwo

OmniCity jest pierwszym autobusem w całości niskopodłogowym i niskowejściowym, od którego Scania rozpoczęła produkcję pojazdów tego typu. Konstrukcja wykonana jest z aluminium (w innych autobusach główny element konstrukcyjny stanowi stal). - Autobus ten, ze względu na swoją konstrukcję, jest droższy - mówi , Menedżer ds. Technicznych - ale za to, dzięki lżejszej konstrukcji ma dużo niższe koszty eksploatacyjne. Płaska i pozbawiona wszelkiego rodzaju przeszkód podłoga na całej długości umożliwia łatwe i wygodne przechodzenie pasażerów.

Scania OmniCity wyposażony jest w system kamer wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, powłoki antygraffiti oraz systemy nawigacji i zapowiedzi pasażerskiej. Jak dodaje M. Wojtecki: - To pojazd adresowany do klientów, oczekujących ponadstandardowego wyposażenia. Najczęściej OmniCity można zauważyć w europejskich stolicach i aglomeracjach.

Na wyposażenie autobusów Scanii składają się również alkomaty, z których każdy kierowca przed rozpoczęciem pracy musi skorzystać. W przypadku wykrycia niedozwolonego poziomu alkoholu system nie odblokuje rozrusznika silnika.

- Zaspokajamy również wymagania naszych klientów w zakresie wyglądu design autobusów - podkreśla Maciej Wojtecki. - Na zamówienie przygotowujemy wzór i rodzaj tapicerki, siedzenia czy barwę lakieru pojazdu. Spełniamy wszelkie oczekiwania klienta i na tym właśnie polega nasza siła.

Potwierdzeniem najwyższej jakości realizacji zamówień jest wdrożony System Zarządzania Jakością. - Jesteśmy w trakcie integrowania naszego systemu z tym, obowiązującym w całym koncernie Scania - mówi , Dyrektor Zarządzający. - W Słupsku produkujemy pojazdy, ale to w Szwecji znajdują się główne departamenty firmy, gdzie m.in. zawierane są kontrakty i dokonywana jest specyfikacja techniczna pojazdów. Połączenie systemów obu firm planujemy zrealizować do końca września br.