Unia zaciekle broni kluczowych branż

Gdyby ściśle trzymać się fundamentalnych zasad Jednolitego Rynku, Opel powinien upaść. By zgodnie z unijnym prawem otrzymać pomoc publiczną, firma musi spełniać dwa warunki: po pierwsze przedstawić biznes plan, w którym szczegółowo opisze, jak zamierza wyjść z tarapatów, po drugie zmniejszyć produkcję, aby zrekompensować otrzymaną pomoc konkurentom. Opel tych warunków nie spełnia. Mimo to dostał już od rządu niemieckiego około 5 mld euro pomocy. To nie pierwszy i z pewnością nie ostatni przypadek w historii UE, gdy ważny koncern jest sztucznie podtrzymywany przy życiu. Swoje dobra narodowe ratowali m.in. Francuzi, Włosi, Belgowie.