Podwyżką cen importerzy odbiją sobie osłabienie złotego

Prawie 2 mld zł wynoszą straty PKN Orlen z powodu spadku wartości złotego i tym samym wzrostu wartości zadłużenia zagranicznego. Z kolei 0,5 mld zł z powodu zmian kursowych stracić może Grupa Lotos. Firmy budowlane mogą ograniczać zakupy sprzętu niezbędnego przy budowie dróg. Ze względu na kryzys wszyscy importerzy są w gorszej sytuacji. Jest więc mało prawdopodobne, że część strat wynikających ze wzrostu cen euro i dolara wezmą na siebie i np. zmniejszą marże. Dlatego droższe są już paliwa, a mogą zdrożeć jeszcze wyroby chemii budowlanej, niektóre artykuły spożywcze, nowe samochody, sprzęt informatyczny i AGD.