Pesa zagra o kontrakt na wagony dla II linii metra
Średni wiek jeżdżących po Polsce pociągów elektrycznych przekracza 30 lat, wagony pasażerskie powoli zbliżają się do tego progu, a lokomotywy już dawno go przekroczyły.
Największy producentów taboru szynowego - Pesa Bydgoszcz - z przychodami przekraczającymi 800 mln zł rocznie, zarabia głównie na produkcji tramwajów, szynobusów i elektrycznych pociągów. Ponad połowę produkcji wysyła jednak za granicę. Powód - w Polsce brakuje dużych zamówień.
Pozostało 91% treści
Nie pozwól, by umknęło Ci to, co najważniejsze.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Pozostało 91% treści
Nie pozwól, by umknęło Ci to, co najważniejsze.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Autopromocja
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.