Euler Hermes: przyszły rok nie będzie dobry dla koncernów samochodowych

Najbliższe miesiące nie będą różowe dla światowego rynku motoryzacyjnego. Czy mamy martwić się z tego powodu? Niekoniecznie, bo gorszy okres w branży samochodowej może być szansą dla polskich zakładów zachodnich koncernów. Jak zauważa Tomasz Starus, główny analityk i dyrektor Biura Oceny Ryzyka w Euler Hermes, firmy motoryzacyjne zamknęły już co prawda wiele fabryk w Hiszpanii, krajach Beneluksu, we Włoszech czy w Niemczech, jednak część zakładów pozostawiają wciąż na kroplówce koncernów. Centrale zlecają im produkcję, która mogłaby być zrealizowana taniej, np. w Polsce. Robiły to, bo producenci liczyli na powrót popytu na auta. A to - przynajmniej w 2012 r. - nie jest możliwe. Jeżeli rachityczne fabryki na Zachodzie padną, produkcja aut trafi do oszczędnej i wydajnej Polski.