Polskie Jadło razem z Grupą Lotos

Pitstop Bar i Gościniec Polskie Jadło - pod tymi markami będą działać sieci przydrożnych restauracji. W 2010 r. Polskie Jadło wygrało przetarg na zagospodarowanie MOP-ów przy autostradzie A4. To był impuls do uruchomienia przez firmę programu "Droga", zakładajacego budowę sieci przydrożnych restauracji. Pierwsze lokale powstaną właśnie na A4, w Zakrzowie i Podłężu. Każdy z nich będzie mógł jednorazowo obsłużyć 120 klientów.

Projekt "Droga" Polskie Jadło będzie realizować wraz ze spółką Ko-Operator oraz przy współpracy z siecią stacji paliw Lotos. To właśnie przy stacjach tego koncernu powstawać będą Pitstop Bary. - Współpraca z partnerem paliwowym pozwoli nam dynamicznie rozwinąć koncepcję obiektów współpracujących ze stacjami benzynowymi położonymi przy drogach krajowych i autostradach, węzłach komunikacyjnych i wyjazdówkach z miast. Jej dopełnieniem będą sklepy dla podróżnych z naszymi wyrobami: tradycyjnymi konfiturami, pasztetami, smalcami smakowymi, różnymi rodzajami maseł i kiełbas - mówi Jan Kościuszko, prezes Polskiego Jadła.

Spółka planuje budowę restauracji w 30 lokalizacjach: przy autostradach, drogach szybkiego ruchu i przy stacjach benzynowych. - Mamy już wiele atrakcyjnych propozycji lokalizacji - zapewnia Kościuszko.

Restauracje mają być placówkami własnymi Polskiego Jadła, część działać będzie jednak na zasadzie franczyzy. Gościńce Polskie Jadło będą powstawać w regionach turystycznych i miejscach, gdzie będą stanowić alternatywę dla sieciowych restauracji fast food.

- Najszybciej rozwijającym się segmentem jest właśnie gastronomia przydrożna. Wynika to z dynamicznego wzrostu ruchu na polskich drogach - tłumaczy prezes Polskiego Jadła.

Wartość tego segmentu rynku szacuje się na kilkanaście miliardów złotych.

@RY1@i02/2011/051/i02.2011.051.000.014b.001.jpg@RY2@

Franczyza Polskiego Jadła

Michał Duszczyk