Znów rosyjski szlaban dla polskich ciężarówek

Kryzys transportowy między Polską a Rosją wybuchł w połowie stycznia i trwał do pierwszych dni lutego. Z powodu braku umowy tranzytowej granicy nie mogły przekraczać ciężarówki z obu krajów. Wtedy zaczęły się negocjacje. Z puli 183 zezwoleń CEMT, przyznawanych Polsce przez Międzynarodową Organizację Transportu (ITF), Rosjanie chcieli uznać tylko 67, jako uprawniające polskich przewoźników do wjazdu na teren Federacji. Dla wielu naszych spedytorów oznaczałoby to bankructwo. Polskiej delegacji udało się wówczas przekonać Rosjan, by honorowali także pozostałe CEMT-y.