Dorobiliśmy się polskiej branży motoryzacyjnej

Wciągu 25 lat przesiedliśmy się na samochody, o których za PRL wszyscy marzyli, a na których zakup bardzo niewielu było stać. To na pewno jeden z większych plusów ostatniego ćwierćwiecza. Przez 25 lat zmieniło się nie tylko nasze podejście do samochodów, lecz także nasze możliwości w zakresie pozyskiwania aut i ich wyposażenia. Ćwierć wieku temu nie było dostępu do tylu marek co obecnie. Rynek był zdominowany przez FSO i Fiata, a dostęp do innych marek - reglamentowany przez władze. W efekcie inne marki właściwie nie istniały.