Nowa międzynarodowa sieć połączeń drobnicowych

Regularne, międzynarodowe linie drobnicowe są zawsze odpowiedzią na potrzeby rynku, rozumiane jako potrzeby eksporterów, jak i importerów. Ten segment logistyki zaczął się dynamicznie rozwijać od maja 2004 roku, kiedy Polska i dziewięć innych państw dołączyły do wspólnego rynku i wolnej wymiany handlowej. Jednocześnie był to okres intensywnych inwestycji kapitału zachodniego w potencjał wytwórczy w krajach Europy Środkowej. Proces produkcyjny bardzo się zglobalizował, dostawców szuka się na całym świecie, a sprawne łańcuchy dostaw mają zapewnić harmonijne dostawy. Z drugiej strony, ze względu na koncentrację produkcji, wytworzone produkty mają trafić na kilkanaście, a czasami nawet kilkadziesiąt rynków. Dodatkowo odbiorcy życzą sobie regularnych, ale też coraz częstszych dostaw. W rezultacie pojawiają się potrzeby sprawnych dostaw komponentów, często w ilościach niepozwalających na organizację dostawy bezpośredniej oraz potrzeby sprawnych dostaw produktów do klientów rozproszonych po całej Europie i adresujących swoje rosnące wymagania.

Rozważając otwarcie regularnej linii drobnicowej, nie można pomijać wewnętrznych źródeł informacji firmy. Są nimi działy marketingu i sprzedaży. Sprzedawcy odwiedzają codziennie klientów i rozmawiają o teraźniejszych i przyszłych potrzebach, wynikających ze strategii danej firmy. Analiza zapytań cenowych pozwala obserwować trendy i podejmować decyzje dotyczące nowych połączeń. Ważne są też regularne spotkania opiekunów klientów z decydentami w obszarze łańcucha dostaw na poziomie Europy.

W przypadku Grupy Raben oprócz danych makroekonomicznych, obserwacji rynku i danych wewnętrznych motywacją do otwarcia kolejnych linii drobnicowych jest ekspansja na nowe rynki. Kiedy na firmowej mapie pojawia się nowy kraj i zarząd jest przekonany do efektywności lokalnej sieci dystrybucyjnej, otwierane są połączenia bezpośrednie z pozostałymi krajami Grupy. Pozostaje tylko uzgodnić częstotliwość, wybrać platformy konsolidacyjne, zbudować połączenia EDI i wyznaczyć cele dla działu sprzedaży.

Grupa Raben jako jedna z najszybciej rozwijających się firm europejskich w branży TSL w pełni wykorzystuje możliwości rynkowe, które pojawiły się wraz z otwarciem europejskich rynków i swobodnym przepływem towarów. Transport drogowy – który w Grupie odpowiada za 70 proc. obrotów – to ogromna szansa, ale również wyzwania, na które firma Raben reaguje każdego dnia, dostosowując swoją siatkę połączeń drobnicowych, odpowiadających na oczekiwania klientów z całej Europy.

Z pewnością główny fokus Grupy to Europa i możliwość jak najszybszego dotarcia z przesyłkami klienta za pomocą klasycznych ciężarówek (TIR). W ostatnim czasie mocno rozwija się również spółka Raben East, która oferuje swoim klientom transporty pozaeuropejskie na wschód (do krajów takich jak np. Armenia, Azerbejdżan, Białoruś, Gruzja, Irak, Kazachstan, Kirgistan, Mołdawia, Mongolia, Rosja, Tadżykistan, Turkmenistan, Turcja, Ukraina i Uzbekistan) przy wykorzystaniu tradycyjnej infrastruktury drogowej. W ramach europejskiej sieci drogowej Grupa Raben realizuje blisko 400 połączeń exportowych i 350 importowych, oferując w większości przypadków czas dostawy pomiędzy klientami 24–48 godz. Strategia firmy jest tutaj jednoznaczna – każdy kraj posiada codzienne połączenia drobnicowe z innym europejskim krajem. Warto podkreślić, iż Raben był pierwszym drobnicowym dostawcą, który realizował codzienne połączenie wraz z wejściem sporej grupy krajów Europy Wschodniej do UE. Dzisiejsza polityka firmy jest ukierunkowana na docieranie z towarem drobnicowym jak najbliżej finalnego odbiorcy.

Przykład połączeń transgranicznych, w ramach bliskich sąsiadujących ze sobą państw, najlepiej pokazuje skalę zmian. Eksportowe auta z Polski np. do Czech docierają codziennie do każdego oddziału dostarczającego w ramach sieci Raben Czechy. Dzięki licznym inwestycjom taki sam model jest wdrażany na kierunku niemieckim, gdzie istniejąca od stycznia 2018 r. nowa i niezależna sieć dystrybucyjna Raben Trans European Germany konsoliduje 41 terminali.

Taka polityka daje realną przewagę konkurencyjną w postaci szybszego czasu dostawy, mniejszego spalania oraz niższych kosztów z racji krótszej odległości dystrybucyjnej. Dzięki właściwej lokalizacji magazynów oraz odpowiedniej siatce połączeń drobnicowych, które realizowane są z jakością 97 proc., towar może być dostarczony na drugi dzień roboczy od podjęcia go u klienta w kraju wysyłki. Jakość dostawy jest każdego dnia monitorowana w ramach programu Service Excellence.

W czasie gdy Państwo czytają ten tekst, z pewnością jest projektowane lub uruchamiane nowe połączenie drobnicowe w ramach Grupy Raben.

Partner