Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Gospodarka

Kontenery pod kontrolą. Ceny frachtu w dół

Pociski z Jemenu nie zatrzymały transportu morskiego. Statki z Chin do Europy częściej wybierają dłuższą drogę – wokół Afryki
Pociski z Jemenu nie zatrzymały transportu morskiego. Statki z Chin do Europy częściej wybierają dłuższą drogę – wokół Afrykifot. French Army/Handout/Anadolu via Getty Images
3 kwietnia 2024
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty

Po ponad czterech miesiącach od początku ataków Hutich na Morzu Czerwonym sytuacja w transporcie morskim zaczęła się stabilizować

– Przed Wielkanocą otrzymaliśmy informację od armatora, z którym współpracujemy, że obniża stawkę za kontener 40-stopowy na trasie z Chin o 500 dol. Tym samym dziś jego cena to około 3 tys. dol. – mówi Marcin Długosz, country manager Air & Sea Logistics w Dachser w Polsce.

To nadal więcej niż w ostatnim kwartale 2023 r., kiedy stawka wynosiła około 1 tys. dol., ale na początku roku było to nawet 5–6 tys. dol. Tym samym nie potwierdziły się obawy, że w transporcie morskim może dojść do powtórki sytuacji z czasu pandemii. Wtedy cena za przewiezienie kontenera osiągnęła absolutny rekord – ok. 20 tys. dol.

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.