Piotr Szymaniak

Od 4 stycznia 2016 r. młodzi kierowcy będą musieli jeździć wolniej, niż to wynika ze znaków drogowych. Pytanie, w jaki sposób zostanie to wyegzekwowane

Od 4 stycznia 2016 r. młodzi kierowcy będą musieli jeździć wolniej, niż to wynika ze znaków drogowych. Pytanie, w jaki sposób zostanie to wyegzekwowane.

Jeden z austriackich hoteli domagał się od belgijskiego biura podróży zapłaty faktur na ponad 15 tys. euro. Gdy okazało się to bezskuteczne, firma wniosła do gospodarczego sądu rejonowego w Wiedniu o wydanie europejskiego nakazu zapłaty.

Pod koniec grudnia definitywnie przedawni się sprawa posła LPR, który 15 lat temu uszkodził w warszawskiej Zachęcie kontrowersyjne dzieło

Sąd Najwyższy będzie musiał rozstrzygnąć, czy na podstawie prawa krajowego można karać za przemyt narkotyków, który miał miejsce poza terytorium RP. A co za tym idzie, czy Polska w ogóle realizuje konwencję antynarkotykową.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju wspólnie z resortem spraw wewnętrznych przygotowało projekt nowelizacji rozporządzenia o znakach i sygnałach drogowych (Dz.U. z 2002 r. nr 170, poz. 1393 ze zm.). Obecne przepisy nie przewidują bowiem znaków z numerem drogi wojewódzkiej informujących o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony. A to oznacza, że nie ma możliwości prawidłowego oznaczenia drogi wojewódzkiej, zgodnie z rzeczywistymi parametrami, w jakich została wybudowana.

Jest istotna różnica pomiędzy dłużnikiem, który na wezwanie komornika dobrowolnie opuszcza lokal, a tym, którego trzeba usunąć z mieszkania siłą. Dlatego brak zróżnicowania wysokości opłat komorniczych w tych dwóch sytuacjach Trybunał Konstytucyjny uznał wczoraj za naruszenie zasady równości, sprawiedliwości i proporcjonalności.