Artykuły autora

W 2007 roku rynek ubezpieczeń direct wzrósł niemal dwukrotnie. Tegoroczne wyniki zależą przede wszystkim od tego, jak rozwinie się projekt direct przygotowywany przez PZU.

W Polsce łatwiej o auto tańsze niż w krajach UE. Około 2 tys. zł kosztuje wyjazd po auto za granicę. Sprawdzenie auta w warsztacie to koszt 200-300 zł.

Podwyżka ceny OC w PZU spowoduje wzrost cen także u konkurentów. Towarzystwa ubezpieczeń ograniczają możliwość wcześniejszego zawierania umów.  Powoli rozwija się rynek agencji porównujących oferty.

Ubezpieczyciel nie ma prawa żądać zwrotu wypłaconego odszkodowania, jeśli sprawca wypadku zaniedbał wymianę blankietu prawa jazdy na nowe.

Klienci banków uzyskają wkrótce możliwość szybszego i tańszego dochodzenia swoich racji niż przed sądem powszechnym.  Instytucje finansowe mogą uniknąć kary administracyjnej ze strony nadzoru, zwracając się do sądu polubownego.  Arbitrzy sądu przy Komisji Nadzoru Finansowego będą rozwiązywali także drobne spory, nawet o kwoty od 500 zł.

Tankowanie gazu płynnego kosztuje teraz 40 proc. mniej niż jazda na benzynie. Zamontowanie najtańszej instalacji zwróci się już po przejechaniu około 10 tys. km. Jeżdżącym mało i nowymi autami o małym zużyciu paliwa instalowanie LPG się nie opłaca.

Jeśli podatek Belki zostanie zniesiony, towarzystwa ubezpieczeń na życie mogą w 2008 roku zebrać mniej ze składek niż w 2007 roku.

Braku automatycznego zawierania umowy OC z nowym właścicielem pojazdu i możliwości rozwiązania umowy przy niespłaceniu kolejnych rat domaga się stowarzyszenie Pro Motor.