Komisja Europejskiej Sprawiedliwości według OrwellaInne mamy czasy niż kilkadziesiąt lat temu. Wszystko nowoczesne i można powiedzieć zbudowane na wartościach europejskich, ale historia zdaje się zatacza koło i wypisz, wymaluj wraca do nas orwelowska rzeczywistość rodem z „Folwarku zwierzęcego”. W czym rzecz? W zdumiewającym podejściu Komisji Europejskiej do pilnowania zasad traktatowych w zakresie przepływu towarów i usług.Iwona Szwed•12 października 2016
Od dziś mniejsi przewoźnicy mają mniej obowiązkówKierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc.) do 7,5 tony w promieniu 100 km od bazy nie będą musieli skrupulatnie rejestrować i przestrzegać norm czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków.Iwona Szwed•02 marca 2015
Francja za pomocą przepisów wycina unijną transportową konkurencję12 lipca 2014 r. weszły w życie nowe przepisy kodeksu transportowego we Francji. Przewidują one karę 30 tys. euro za odbieranie przez kierowcę pauzy 45-godzinnej w pojeździe oraz karę pozbawienia wolności. Francja skutecznie uchyla się od wskazania zasad kontroli nowo wprowadzonych regulacji, gdyż „zgodnie ze stanowiskiem strony francuskiej znalezienie odpowiedzi na powstałe pytania oraz wątpliwości wymaga kompleksowego podejścia, które zostanie wypracowane w ciągu najbliższych tygodni” (źródło: www.gitd.gov.pl).Iwona Szwed•12 września 2014
Kierowca TIR-a śpi w kabinie? Pójdzie do więzieniaFrancuski rząd w celu zwalczania dumpingu socjalnego i nielegalnej konkurencji na rynku usług transportowych dąży do zmiany kodeksu transportowego. Proponuje wprowadzenie zakazu nocowania kierowców w pojazdach ciężarowych i autobusach podczas regularnych odpoczynków tygodniowych (a więc wypadających raz w tygodniu i trwających co najmniej 45 godzin).Iwona Szwed•10 kwietnia 2014
Więcej wymogów dla kierowcówTuryści korzystający z wycieczek objazdowych nie zawsze mają możliwość w pełni wykorzystać czas na zwiedzanie lub przejazd do kolejnego miejsca rekreacjiIwona Szwed•11 grudnia 2013
Kontroler może sprawdzić również umowy na przewózInspekcja ma prawo skontrolować nie tylko dokumentację odzwierciedlającą czas pracy kierowców. Może również przejrzeć kontrakty zawarte przez przedsiębiorcę pod kątem wypełniania unijnych normIwona Szwed•14 października 2013