Wojciech Kubik

Niemal dokładnie w chwili, gdy Polska świętuje 20-lecie przystąpienia do Unii Europejskiej, władza stara się przepchnąć przepisy, które utajnią część przygotowań do polskiej prezydencji w UE. Ta nowa specustawa zawiesić ma między innymi obowiązywanie jawności przepisów o zamówieniach publicznych, jeśli te związane będą ze zbliżającą się prezydencją. Opozycja już grzmi, że to sprytna próba ukrycia pewnych wydatków, a w tle są grube miliony złotych.

W Polce rozważana jest obrona granic przy użyciu pól minowych i to pomimo międzynarodowego zakazu ich stosowania. Część wojskowych nie ma złudzeń, że skoro Rosja nie przejmuje się międzynarodowymi ustaleniami, to Polska powinna odpowiedzieć tym samym. Dołączają do nich również politycy. Widząc to, co dzieje się na Ukrainie, nie mówią już głośnego „nie” planowaniu na granicach z Białorusią i Rosją głębokich pól minowych.

Jest szansa, że spadną ceny biletów PKP oraz na szeroko pojęty transport publiczny, a to za sprawą prac, jakie rozpoczęły się już w Ministerstwie Finansów. Jak ujawnia resort, możliwe jest obniżenia stawki podatku VAT, ale wiązać będzie się to z poważnym uszczupleniem dochodów państwa oraz samorządów. Część polityków z nadzieją patrzy na postępy prac. O ile mniej zapłacimy za bilety i jaka jest szansa na przyjęcie nowych przepisów?

Pomysł powołania do życia „legionu europejskiego”, o którym powiedział z sejmowej mównicy minister Radosław Sikorski, rozgrzał wyobraźnię obserwatorów życia publicznego. Wojskowi są podzieleni w ocenie pomysłu powoływania do życia osobnej jednostki wojskowej i wprost pytają, czy Europa musi stawiać na najemników? Padają nawet porównania do francuskiej Legii Cudzoziemskiej.

Miliony Polaków odczują zmiany w prawie, jakie przygotowuje Ministerstwo Klimatu. Resort zabrał się za dokręcenie śruby i zaostrzenie wymagań, jakie spełniać będą musiały paliwa stałe, w tym węgiel, używane do ogrzewania naszych domów. Czasu jest mało, a część zmian wejdzie w życie już w sierpniu 2024 roku, zaś eksperci nie mają złudzeń – zaostrzenie przepisów może spowodować wzrost cen paliw stałych. Część węgla całkiem zniknie z rynku.