USA

Notowania ropy naftowej są pod presją - na rynkach ocenia się, że trudno będzie osiągnąć kompromis w rozmowach handlowych USA-Chiny, a to nie pomoże globalnej gospodarce - wyliczają maklerzy.

PLL LOT od 5 sierpnia 2020 r. uruchomi bezpośrednie rejsy z Warszawy do San Francisco w Stanach Zjednoczonych - poinformowała w niedzielę PAP spółka. Będzie to dziewiąte bezpośrednie połączenie narodowego przewoźnika z Polski do USA, a dwudzieste dalekiego zasięgu.

Materiałów kompromitujących swoich przeciwników szukali w Kijowie wszyscy. Nie chodziło wyłącznie o Huntera Bidena.

Na rynkach ropy w poniedziałek notowane są małe zmiany cen. W centrum uwagi pozostaje sytuacja na B.Wschodzie. Z pola widzenia nie schodzi też sprawa relacji w handlu USA-Chiny - podają maklerzy.

Obserwatorzy amerykańskiej polityki zastanawiają się, czy sytuacja Donalda Trumpa bardziej przypomina 1974 r., kiedy w obliczu impeachmentu stanął Richard Nixon, czy 1998 r., gdy przeprowadzono procedurę wobec Billa Clintona.

Prezydentura Wołodymyra Zełenskiego – co najmniej do listopada 2020 r., czyli do wyborów w USA – ma duże szanse na to, aby zamienić się w zasób kampanijny Ameryki. Można założyć, że do tego czasu nie dojdzie do impeachmentu Donalda Trumpa.

Coś bardzo dziwnego stało się w ostatnich dniach w Stanach Zjednoczonych. Kilkanaście dni temu krótkoterminowa stopa procentowa, wyznaczana przez bank centralny, poszybowała nagle w górę tak, jakby w USA wybuchł właśnie nowy kryzys finansowy. Z okolic 2 proc. dotarła aż do 10 proc. Wszystkim od razu stanął przed oczami upadający w 2008 r. Lehman Brothers, bo wtedy było tak samo.

Opublikowany w sobotę sondaż dla telewizji PBS i radia NPR wskazuje, że 49 proc. Amerykanów popiera impeachment prezydenta USA Donalda Trumpa, a 46 proc. respondentów jest temu przeciwnych.

Choć w ostatnich latach UE dostała zadyszki pod względem dynamiki wzrostu PKB, jednak to nie powód, by rezygnować z europejskiego modelu rozwoju na rzecz systemów, które obniżą standard życia na Starym Kontynencie. Bo jak urządzimy sobie w Europie drugą Amerykę albo Chiny, to szybko zatęsknimy za czasami, w których nie trzeba było harować od świtu do zmierzchu, a bankructwo z powodu choroby nie było realnym zagrożenie.

Uziemione MAX-y wznowią loty najwcześniej zimą. W Europie wrócą zapewne kilka miesięcy później, bo nadzór lotniczy chce wykonać własne testy