transport publiczny

Londyńczycy udający się do pracy autobusami nie mogą od 6 lipca kupić biletów za gotówkę - w Londynie autobusem można jeździć już wyłącznie na podstawie biletu elektronicznego. Firma Transport for London argumentuje, że tylko 1 proc. pasażerów płacił w zeszłym roku gotówką za bilet autobusowy.

Dzięki eskalacji konfliktu z Alstomem PKP Intercity ma szansę sporo zaoszczędzić na utrzymaniu nowych pociągów. Zgodnie z umową za obsługę jednej maszyny przewoźnik powinien płacić 2,8 mln zł rocznie

W Niemczech wraca pomysł wprowadzenia opłat za korzystanie z dróg. Tamtejsze ministerstwo transportu chce objąć opłatami nie tylko autostrady, ale całą sieć drogową.

Pendolino: ponad 100 mln zł za sztukę. Remont torów na trasie Warszawa – Gdynia: 9 mld zł. Pokonanie jej w trzy godziny: bezcenne. Ale tylko zdaniem naszych kolejarzy. Bo w cywilizowanych krajach taki wynik mieści się w kategorii wstydu. Tam dystans 300 km szybkie pociągi pokonują w półtorej godziny. Od dwudziestu lat. Dekadę temu miałem okazję jechać japońskim shinkansenem – wsiadłem w Tokio, nie zdążyłem jeszcze znaleźć swojego przedziału, a już byłem na miejscu, 200 km dalej.

Jak poinformowaliśmy wczoraj w DGP, pendolino zaliczył dwie „przycierki”. Miało się to stać na linii średnicowej po stronie praskiej, kiedy pociąg jechał w stronę Warszawy Centralnej. PKP Intercity wydało oświadczenie, w którym informuje, że pendolino nie przejeżdżał przez Dworzec. Ale przed publikacją nikt ze spółki nie zgłaszał do nas zastrzeżeń dotyczących lokalizacji zdarzenia.