transport

Kolejne problemy Malaysia Airlines. Podczas podejścia do lądowania samolot tych linii lotniczych zderzył się ze stadem ptaków.

Nawet 10 tysięcy złotych grzywny i przymusowy odwyk. To część pomysłów PSL na plagę pijanych kierowców. W Sejmie odbyło się pierwsze czytanie nowelizacji kodeksu karnego autorstwa ludowców.

GDDKiA zamierza zbudować do 2020 r. – m.in. dzięki dofinansowaniu z UE przewidywanym na co najmniej 11 mld euro – 1,7 tys. km ekspresówek i autostrad. Ale to nie koniec. GDDKiA zakłada ostrożnie, ze będzie miała 20 proc. oszczędności w przetargach. To oznacza, ze zostaną uwolnione dodatkowe pieniądze.

Stargard Szczeciński do końca walczył o fabrykę Volkswagena. Niemiecki koncern motoryzacyjny wybrał Wrześnię w Wielkopolsce jako miejsce produkcji nowego samochodu użytkowego volkswagen crafter.Prezydent Stargardu Szczecińskiego zapewnia: Do końca walczyliśmy o fabrykę Volkswagena

Sąd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (SOKiK) uchylił decyzję Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) dotyczącą 60,36 mln zł kary nałożonej na PKP Cargo za praktyki ograniczające konkurencję.

Wszystko wskazuje na to, że zakończenie budowy drugiej linii metra nastąpi 30 września - mówi prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz - Waltz. Obecnie trwa budowa łącznika pod tunelem Wisłostrady, powinna ona zakończyć się w ciągu dwóch miesięcy. Linia biegnie w kierunku Pragi i Bemowa - poinformowała prezydent stolicy w radiowej Jedynce.

Wszyscy uczniowie powinni mieć zagwarantowane prawo do ulgowych przejazdów komunikacją publiczną bez względu na ich miejsce zamieszkania, rodzaj szkoły, a także organu prowadzącego placówkę. Z takim apelem do premiera wystąpiła prof. Irena Lipowicz, rzecznik praw obywatelskich.

O problemach kolejarzy z wydawaniem unijnych pieniędzy wiadomo nie od dziś. Już kilka lat temu to, że PKP nie radziły sobie z realizacją inwestycji, było przecież jednym z powodów, dla których ekipa menedżerska w kolejowej grupie została wymieniona. Zaczęło się gonienie za terminami, ale skoro kolej wystartowała ze złej nogi, to trudno nagle spodziewać się sukcesu. Przesuwanie pieniędzy z kolei na drogi (albo na inny transport szynowy: najwyraźniej Unii nie robi różnicy, czy dokłada się do kolei, czy do tramwaju) nie wystarczyło.

Cięcia kosztów wyszły LOT-owi na plus. Spółce pomogło też tanie paliwo i efektywne dreamlinery - pisze "Puls Biznesu".