spółki

Deutsche Telekom rozważa obecnie nabycie GTS Central Europe za około 600 mln euro, poinformował dziennik "Wall Street Journal Europe", powołując się na nieoficjalne informacje.

Nawet miliard złotych będzie musiała zainwestować w ciągu dwóch lat Grupa Azoty. Pieniądze zostaną przeznaczone na inwestycje ograniczające emisję gazów cieplarnianych, zgodnie z polityką klimatyczną UE. Tempo unijnych zmian, zdaniem wiceprezesa Grupy, jest zbyt duże. To utrudnia konkurowanie na globalnym rynku, gdzie nie ma tak restrykcyjnych regulacji. Dodatkowo Grupa musi dokończyć konsolidacji spółek.

CCC zarejestrowało spółkę zależną w Chorwacji, poinformowała spółka w komunikacie.

Konkurencyjność polskich firm na rynku międzynarodowym spadnie – twierdzi Związek Banków Polskich.

Na tym świecie pewne są tylko śmierć i podatki, mawiał Benjamin Franklin. Był w błędzie. O ile bowiem śmierć jest, jak na razie, rzeczywiście pewna, o tyle podatki niekoniecznie. Słynny polityk najwyraźniej nie znał pojęcia optymalizacji: wszak era nowożytnych (czytaj: rozbudowanych, skomplikowanych i często niezrozumiałych) systemów finansowych i podatkowych dopiero się wówczas rozpoczynała.

Ciemne chmury zbierają nad dwoma chińskimi gigantami rynku telekomunikacyjnego w Europie. Komisja Europejska planuje przesłać do Pekinu oficjalne ostrzeżenie dotyczące nielegalnych praktyk dwóch firm - Huawei i ZTE. Koncern Huawei jest obecny także w naszym kraju.

Niepewność co do wysokości opodatkowania sprawia, że przedsiębiorcy zwlekają z uzasadnioną biznesowo decyzją o zmianie formy prawnej, zwłaszcza na spółkę komandytową lub komandytowo-akcyjną.

Na początek zwiększenie przychodów, zmniejszenie kosztów, a docelowo prywatyzacja LOT-u – taki plan ma prezes polskiego przewoźnika Sebastian Mikosz. Zwolnienia, choć jest o nich głośno, nie są najważniejszym elementem restrukturyzacji. Droga do rozmów z potencjalnymi inwestorami stoi otworem – Sejm w piątek uchylił ustawę o przekształceniu własnościowym PLL LOT, co oznacza, że państwo nie musi być większościowym udziałowcem w lotniczej spółce. tym samym staje się możliwa jej sprzedaż.