samochód

Artykuł przedstawia problematykę odliczania podatku VAT od zakupu samochodów elektrycznych przez spółki z o.o. w Polsce. Zgodnie z interpretacją Krajowej Informacji Skarbowej, jeśli współczynnik struktury sprzedaży wynosi 0%, spółka nie ma prawa do odliczenia podatku naliczonego. Przedstawione stanowisko ma istotne konsekwencje dla firm, które planują wykorzystanie samochodów elektrycznych w działalności gospodarczej. Artykuł analizuje to zagadnienie na podstawie różnych interpretacji i stanowi ważną informację dla podatników VAT.

W artykule omawiane jest stanowisko Krajowej Informacji Skarbowej (KIS) w sprawie sprzedaży samochodu wycofanego z działalności gospodarczej na cele prywatne. Zgodnie z interpretacją KIS, podatnik nie musi naliczać podatku VAT przy sprzedaży swojego pojazdu, jeśli nie jest on związany z prowadzoną działalnością gospodarczą. Artykuł przedstawia szczegółowe przepisy podatkowe oraz wyjaśnia, kiedy naliczenie podatku VAT jest wymagane, a kiedy nie.

Resort infrastruktury nadal nie planuje podwyżki opłat za badania techniczne pojazdów. Pomimo apeli branży i interwencji RPO.

Artykuł dotyczy opodatkowania VAT w związku z odpłatnym zbyciem udziału w samochodzie przez jednostkę samorządu terytorialnego, jaką jest gmina. Jakie jest stanowisko Krajowej Informacji Skarbowej (KIS)?

Dyrektor KIS potwierdził, że jeśli samochód nie jest i nie będzie wykorzystywany do czynności opodatkowanych podatkiem VAT, to nie przysługuje prawo do zwrotu różnicy podatku w związku z jego zakupem.

Interpretacja dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej potwierdza, że wnioskodawca może dokonywać odpisów amortyzacyjnych od wartości początkowej samochodu nabytego w drodze darowizny, które stanowić będą koszt w prowadzonej działalności gospodarczej, pod warunkiem wcześniejszego uiszczenia podatku od spadków i darowizn.

Artykuł przedstawia interpretację Krajowej Informacji Skarbowej (KIS) dotyczącą możliwości dokonania darowizny samochodu wykupionego z leasingu i przeznaczonego na cele osobiste. Według KIS, taka czynność nie będzie podlegała opodatkowaniu podatkiem VAT. Wnioskodawca, będący wspólnikiem Spółki, planuje przekazać samochód na cele prywatne, a omawiana interpretacja ma dla niego istotne znaczenie. Artykuł wyjaśnia, jakie są zasady opodatkowania w takiej sytuacji i jakie konsekwencje ma to dla pytającego.

Gościem Szymona Glonka w podcaście "DGPtalk: Z Pierwszej Strony" jest Miłosz Kurzawski Członek Zarządu Autopay Mobility.

Spółka z o.o. Y (podatnik VAT czynny) 12 maja 2023 r. kupiła od dealera (podatnika VAT czynnego) samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t., który jest pojazdem elektrycznym. Tego samego dnia wydano auto i jego dokumenty. Również 12 maja 2023 r. spółka otrzymała wystawioną w tym dniu fakturę elektroniczną (w formacie PDF) na kwotę 738 000 zł, w tym VAT: 138 000 zł. 

Dziś wysokość kary za niedopełnienie obowiązku rejestracji pojazdu lub zawiadomienia o jego zbyciu wynosi od 200 zł do 1 tysiąca. Rząd planuje jednak likwidacje widełek i wprowadzenie jednej stawki w wysokości 500 zł za niezłożenie w terminie wniosku o rejestracje pojazdu. 

Kradzież pojazdu, jego utylizacja bądź zaprzestanie jego użytkowania nie zwalniają właściciela od zapłaty podatku od środków transportowych. Obowiązek ten ciąży dopóty, dopóki nie zostanie wydana decyzja o wyrejestrowaniu pojazdu – orzekł po raz kolejny Naczelny Sąd Administracyjny.

Państwa członkowskie co do zasady zachowują swobodę w określaniu podlegających naprawieniu szkód wyrządzonych przez pojazdy mechaniczne, zakresu odszkodowania za te szkody i osób uprawnionych do rzeczonego naprawienia – stwierdził Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej.

Na parkingu lotniska Kolonia/Bonn mężczyzna wjechał w piątek samochodem w pieszych, raniąc kilku z nich. Uszkodził także kilka samochodów – informuje agencja dpa, powołując się na rzecznika policji. Istnieją przesłanki, że mężczyzna może mieć problemy psychiczne.

Fiskus nadal odmawia prawa do odliczenia 100 proc. VAT za okres, kiedy podatnik nie zrobił dodatkowych badań technicznych samochodu ciężarowego. NSA nie przeczy, że badanie jest potrzebne, ale uważa, że potwierdza ono tylko stan faktyczny

Ponad 24 min we Wrocławiu, 20 min w Warszawie, 15 min w Trójmieście. Tyle w zeszłym roku zajmowało pokonanie samochodem odcinka 10 km - wynika z najnowszego TomTom Traffic Index.