rzeki

Najlepiej, by wokół rzeki powstawały buforowe strefy bagienne. Taki bufor będzie przechwytywać spływ nawozów i zadziała także podczas powodzi czy suszy. Skutecznym działaniem jest też odtworzenie zastawek w rowach albo budowa przetamowania żwirowo-kamiennego - mówi Dr inż. Marta Wiśniewska Fundacja Greenmind i Koalicji Ratujmy Rzeki.

Na razie susza nie zaburza produkcji prądu, choć zbyt niski poziom wód może być groźny dla starych bloków węglowych.

Planowana modernizacja drogi wodnej łączącej warszawski odcinek Wisły z jeziorami mazurskim otworzy stolicę na Mazury - poinformował w piątek dziennikarzy prezes Wód Polskich Przemysław Daca.

Udrożnienie najdłuższej polskiej rzeki, która ma się stać „barkostradą”, pochłonie kilkadziesiąt miliardów złotych. Czy to ma sens?

W najbliższych kilkunastu latach zainwestujemy 100 mld złotych - powiedział w sobotę w Toruniu wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Jerzy Materna. Wskazał, że do niedawna Polska stała tyłem do morza, a teraz traktuje je priorytetowo.

 Urzędy żeglugi śródlądowej czeka reorganizacja. Zamiast ośmiu będą trzy duże jednostki w Bydgoszczy, Szczecinie i we Wrocławiu. Ich szeregi zasilą nowi pracownicy, a do budżetów popłyną dodatkowe fundusze na realizację nowych, priorytetowych dla rządu działań, czyli organizacji inwestycji na kluczowych trasach rzecznych na Wiśle i Odrze.

Nawet jeśli teraz będziemy dbać o środowisko, a rolnicy będą stosować mniej nawozów, z których do gleb, a potem do wód przedostają się substancje biogenne, to polskie rzeki i Bałtyk będą zanieczyszczone nawet przez kilkadziesiąt lat – uważa fizyk środowiska dr Przemysław Wachniew z AGH.

Wisła w tym roku powinna być szczególnie hołubiona. Tak postanowił Sejm. Ale przyjął uchwałę i o rzece zapomniał.

Utrata rynków przewozów międzynarodowych może być największym zagrożeniem dla polskich armatorów śródlądowych – powiedziała w rozmowie z PAP prof. dr hab. Elżbieta Załoga w Uniwersytetu Szczecińskiego.

Z powodu ciągłych opadów deszczu podnosi się poziom rzek w województwie opolskim. W dwóch miejscach woda przekroczyła poziom ostrzegawczy - poinformował w czwartek kpt. Roman Felusiak z Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Opolu.

Pomysł wodnych autostrad jest zły. Pod pretekstem zwiększenia znaczenia ekologicznego transportu zarżnie się nim ekosystem polskich rzek. I to za gigantyczne pieniądze. W ocenie ekspertów po masowej wycince drzew szykuje się Lex Szyszko bis.