prawo drogowe

Można orzec zakaz prowadzenia rowerów wobec pijanego rowerzysty nawet wtedy, gdy nie ma on prawa jazdy - potwierdził Sąd Najwyższy.

Zezwolenie na przejazd pojazdu nienormatywnego zostanie wydane w ciągu trzech dni, a na przejazd pojazdu z najcięższymi ładunkami – po siedmiu dniach.

Sprowadzone auta zostaną przy rejestracji sprawdzone, czy nie zostały skradzione na terenie UE.

Ministerstwo Infrastruktury chce, żeby kierowcom, którzy w okresie próbnym popełnią trzy wykroczenia, odbierano prawo jazdy.

Podstawą nałożenia punktów karnych będzie nie tylko mandat czy wyrok sądu, lecz także orzeczenie sądu dyscyplinarnego.

Sąd może ukarać pirata drogowego na podstawie nagrania wideo dostarczonego przez świadka zdarzenia. Każdy ma prawo nagrywać rozmowy, jeżeli sam w nich uczestniczy, bez uprzedzania rozmówcy o tym fakcie. Nie można ukarać świadka, który nie zawiadomił policji o kradzieży albo wręczeniu łapówki.

Kierowcy zatrzymani przez policję do kontroli drogowej nie muszą okazywać certyfikatu legalności oprogramowania GPS. Takie żądanie można uznać za nadużycie uprawnień przez funkcjonariusza.

Policja i straż miejska będą kontrolować drogi osiedlowe, a także tereny prywatne – przewiduje rządowy projekt nowelizacji prawa drogowego.

Właściciel pojazdu może uchylić się od wskazania osoby przyłapanej przez fotoradar na przekraczaniu prędkości, jeśli swoim czynem wypełniała ona także znamiona przestępstwa.

Pojazd nieodebrany, po przymusowym odholowaniu go na policyjny parking, zostanie zlicytowany po trzech miesiącach. Z wnioskiem do sądu w tej sprawie wystąpi starosta.

Kandydaci na kierowców będą mogli uczestniczyć w zajęciach teoretycznych z prawa drogowego za pośrednictwem internetu.

Posłowie szykują bat na pijanych kierowców. Tych, którzy po wypiciu kilku piw spowodują wypadek chcą karać dożywotnim odebraniem prawa jazdy.

Obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa w samochodach nie narusza wolności i godności kierowcy.

Dziś Trybunał Konstytucyjny zdecyduje, czy nadal będzie obowiązkowa jazda samochodem z zapiętymi pasami. Zdaniem skarżących obowiązek zapinania pasów narusza wolność i prywatność obywateli. Zapinanie pasów ma chronić życie i zdrowie uczestników ruchu drogowego, uważają prawnicy.

Zobacz jak zmieniły się przepisy o ruchu drogowym.

Trybunał Konstytucyjny 9 lipca rozpozna skargę konstytucyjną dotyczącą obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych.