motoryzacja

Nissan Motor, trzeci koncern samochodowy Japonii prowadzi rozmowy w sprawie zakupu ponad 25 proc. udziałów w AvtoVAZ-ie, aby wraz ze swym francuskim partnerem Renault przejąć kontrolę nad rosyjskim producentem samochodów.

Kierowcy w Europie Zachodniej znów częściej wybierają samochody zasilane benzyną niż spalające olej napędowy. Spadek zapotrzebowania na diesla może być bolesny dla polskich rafinerii

Dobiega końca jedna z największych afer szpiegostwa przemysłowego ostatniej dekady. Koncern Renault przeprosił swoich byłych pracowników, których wcześniej oskarżał o sprzedanie poufnych informacji za granicę. Ich odbiorcami mieli być Chińczycy. Pekińska intryga okazała się nieprawdą.

Fałszowanie przebiegu auta w celu ich droższej odsprzedaży jest dzisiaj rzadko ścigane przez policję. Zmieni się to, gdy proceder cofania licznika zostanie uznany za nowy rodzaj przestępstwa.

Koncern Renault przeprosił w poniedziałek swoich byłych pracowników, w tym ze ścisłego kierownictwa firmy, których oskarżył o szpiegostwo i sprzedanie poufnych informacji za granicę.

Prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar Wojciech Drzewiecki o wpływie sytuacji w Japonii na rynek samochodowy w Europie:

Koncern Pilkington, wiodący na świecie producent wyrobów ze szkła wybuduje w Polsce nową fabrykę szyb samochodowych kosztem 450 mln zł – podała agencja AFP powołując się na polski oddział firmy.

Koncern samochodowyToyota Motor Co. poinformował w poniedziałek, że z powodu katastrofalnego trzęsienia ziemi z ub. piątku zamierza całkowicie wstrzymać produkcję w swoich japońskich fabrykach co najmniej do 16 bm.

Ponad 81,6 mln zł straty przyniosła w ubiegłym roku spółka Fiat Auto Poland, do której należy tyska fabryka samochodów. Rok wcześniej firma wypracowała zysk. Wśród przyczyn strat spółka wymienia umocnienie złotego, które uderzyło w eksporterów.

Japońskie koncerny motoryzacyjne wstrzymały produkcję w zakładach znajdujących się na terenach dotkniętych piątkowym trzęsieniem ziemi o sile 8,9 w skali Richtera. W kataklizmie zginęło co najmniej 137 osób, a 350 zaginęło.

Solidarność działająca w tyskiej fabryce Fiata na 17 marca zapowiedziała akcję protestacyjną przed zakładem i zagroziła sporem zbiorowym, jeżeli nie dojdzie do porozumienia płacowego. Dyrekcja fabryki zapewnia, że chce porozumieć się ze związkami.

Prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar Wojciech Drzewiecki o wpływie trzęsienia ziemi w Japonii na rynek motoryzacyjny: