lotnictwo

Dreamliner może znokautować finanse LOT-u - uważa ekspert transportowy Adrian Furgalski.

Wszystko wskazuje na to, że w bliżej nieokreślonym czasie pasażerowie na całym świecie nie będą latać Dreamlinerami, największą nadzieją amerykańskiego lotnictwa. Po ostatnich awariach i wykrytych usterkach, wszystkie Dreamlinery zostały wycofane z rejsów i są kierowane na przeglądy do producenta. Jak twierdzą specjaliści, może to oznaczać nawet przeprowadzenie modernizacji tego lotniczego prototypu.

W związku z decyzją Amerykańskiej Federacji Administracji Lotniczej o uziemieniu Dreamlinerów, Polskie Linie Lotnicze LOT będą się domagały odszkodowania od producenta samolotu, firmy Boeing.

Zespół w skład którego mają wejść członkowie komisji Jerzego Millera, badający przyczyny katastrofy smoleńskiej, będzie chciał odpowiadać na specjalnej stronie internetowej na pytania "osób, które mają wątpliwości" co do przebiegu wydarzeń z 10 kwietnia 2010 roku w Smoleńsku - zapowiedział w TOK FM szef Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Maciej Lasek. Rozważa też organizowanie konferencji prasowych i udział ekspertów w konferencjach naukowych.

Wciąż nie wiadomo, gdzie jest jeden z najważniejszych dowodów na to, co faktycznie wydarzyło się 10 kwietnia 2010 r. w Smoleńsku. Chodzi o tzw. trzecią czarną skrzynkę – rejestrator K3-63, który zaginął w tajemniczych okolicznościach. Prokuratura wojskowa przyznaje, że nic nie wie na ten temat - pisze Gazeta Polska Codziennie.

Drugi Dreamliner LOT-u - także uziemiony. Jak się dowiedziała się Informacyjna Agencja Radiowa, linie w ten sposób realizują zalecenia amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa.

Jednak wyleciał. W środę po godz. 17.00 w pierwszy rejs transatlantycki wystartował jeden z dwóch Dreamlinerów Polskich Linii Lotniczych LOT. Start ognił się o 80 minut. Wcześniej były wątpliwości, czy samolot powinien lecieć w związku z plaga usterek gnębiących te maszyny.

MSZ nie na razie wystąpi na drogą sądową w sprawie sprowadzenia do kraju wraku Tupolewa. Taki kierunek zasugerował w poniedziałek jeden z urzędników rosyjskiego Komitetu Śledczego odnosząc sie do pytania czy Polska mogłaby odzyskać wrak przed zakończeniem śledztwa.

LOT powinien zawiesić eksploatację Boeingów 787 - uważa Tomasz Hypki. Zdaniem eksperta lotniczego należy poczekać, aż Amerykanie wyeliminują wszystkie problemy techniczne nowego samolotu.

Sikorski nie uważa wraku Tu-154M za istotny dowód w śledztwie. Szef polskiej dyplomacji powiedział radiowej Trójce, że decyzja co zrobić z wrakiem powinna zapaść przed jego sprowadzeniem do kraju.

Dwie największe japońskie linie lotnicze; ANA oraz Japan Airlines , zdecydowały się uziemić swoja flotę najnowszych Boeingów 787 Dreamliner. Doszło bowiem do kolejnych kłopotów z maszyną tego typu, a wątpliwości pilota w sprawie jej funkcjonowania spowodowały awaryjne lądowanie. Nikt nie został ranny.

Dwie największe japońskie linie lotnicze; ANA oraz Japan Airlines , zdecydowały się uziemić swoja flotę najnowszych Boeingów 787 Dreamliner. Doszło bowiem do kolejnych kłopotów z maszyną tego typu, a wątpliwości pilota w sprawie jej funkcjonowania spowodowały awaryjne lądowanie.

Polska ma dwie prawne możliwości wcześniejszego odzyskania wraku Tupolewa. Według przedstawiciela Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej, Georgija Smirnowa odpowiednie wnioski mogą złożyć: właściciel samolotu oraz organ prowadzący śledztwo w sprawie przyczyn katastrofy.