Cywilne samoloty na wojskowych lotniskach: Projekt trafił do dalszych prac
Jak argumentował w środę wiceminister obrony Czesław Mroczek, udział w
międzynarodowych operacjach w ramach NATO, UE i innych organizacji
wymaga strategicznego transportu lotniczego, a Polska nie dysponuje
własnymi samolotami odpowiedniej wielkości. Stąd potrzeba korzystania
m.in. z samolotów cywilnych, które jednak w świetle obecnego prawa nie
mogą korzystać z wojskowych lotnisk. Wiceszef MON przytoczył przykład
ćwiczeń Red Flag nad Alaską: sprzęt z poznańskich Krzesin, skąd za ocean
odlatywały polskie F-16, trzeba było najpierw przewieźć na lotnisko
cywilne.