PKN Orlen poniesie koszty inwestycji w samochody elektryczne? Spółka ma przejąć część opłaty emisyjneDzięki inwestycjom w elektromobilność PKN Orlen może ponieść koszty opłaty emisyjnej nie przerzucając jej na swoich klientów, podała spółka. Koncern rozszerza program budowy punktów ładowania samochodów elektrycznych. PKN Orlen wytypował w tym celu łącznie 150 stacji paliw, położonych zarówno w miastach, jak i przy trasach tranzytowych. W pierwszym etapie pilotażu, do końca 2019 roku, zostanie uruchomionych około 50 szybkich punktów ładowania. 16 maja 2018
Korolec: Elektromobilność to nie wyścigi, ale nie możemy się spóźnićZ Marcin Korolcem z Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych rozmawiała podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego Karolina Baca-Pogorzelska.Karolina Baca-Pogorzelska•16 maja 2018
Testy pojazdów autonomicznych na łasce właściciela łąkiUżytkownik nieruchomości praktycznie nie ma nic do powiedzenia, gdy na przyległej do niej drodze organizowane są np. rajdy. Ale próbny przejazd auta sterowanego komputerem będzie mógł zablokować.Piotr Szymaniak•08 maja 2018
W siedem lat ma być milion samochodów elektrycznych w PolsceWyspecjalizowana m.in. w rozwiązaniach informatycznych i integracji systemów firma Wasko zamierza zaangażować się w tworzenie infrastruktury oraz dostarczanie usług na rzecz eletromobilności. Chodzi m.in. o stacje ładowania aut elektrycznych i związane z tym oprogramowanie.25 kwietnia 2018
E-samochodem w Polskę: Dziennikarze przetestowali cztery popularne auta elektryczne na trasie Warszawa– Wrocław–WarszawaDziennikarze z pięciu redakcji przetestowali cztery popularne auta elektryczne na trasie Warszawa– –Wrocław–Warszawa. Taka wyprawa to wyzwanie logistyczneKarolina Baca-Pogorzelska•24 kwietnia 2018
Elektromobilność wjeżdża do spółek Skarbu PaństwaTelewizja Polska zapowiedziała zakup 120 aut elektrycznych w tym i przyszłym roku, a Poczta Polska chce budować ładowarki do nich przy swoich placówkach. Karolina Baca-Pogorzelska•23 kwietnia 2018
CURIE+: Na prototyp polskiego auta elektrycznego musimy jeszcze poczekaćJeszcze przynajmniej rok poczekamy na pierwsze prototypy polskiego auta elektrycznego. Założona przez cztery państwowe koncerny energetyczne (Enea, Energa, PGE, Tauron) spółka Electromobility Poland (EMP), która ma uruchomić seryjną produkcję auta elektrycznego, zmierza do celu zakosami. Tomasz Jóźwik•19 kwietnia 2018
Polski pojazd Triggo - bezpieczny jak samochód, zwinny jak motocykl [WIDEO]Polskie pojazdy elektryczne Triggo łączyć mają cechy motocykla i samochodu. Zamykana kabina sprawi, że kierowcy będzie wygodnie w każdą pogodę. A zsuwane koła przydadzą się przy parkowaniu i omijaniu najgorszych korków. Pierwsze Triggo w ciągu kilku lat mogą trafić na polskie ulice.05 kwietnia 2018
Dwie nowelizacje jednej ustawy. Efekt? Różne treści tego samego przepisuUstawodawca tak intensywnie zmienia prawo, że sam nie nadąża za swoimi zmianami. Zgodnie z tekstem jednolitym kodeksu wykroczeń od lipca 2019 r. obowiązywać w nim będą dwa różne art. 96c.Patryk SłowiK•02 kwietnia 2018
Elektromobilność: Idą pod prąd, wybierają gazWbrew oczekiwaniom rządzących, którzy mocno promują elektromobilność, większość gmin zobowiązanych do zakupu zeroemisyjnych autobusów wybiera na razie tańsze odpowiedniki elektrycznego taboru. Zamiast pojazdów na prąd częściej decydują się na te zasilane sprzężonym gazem ziemnym (CNG).Jakub Pawłowski•22 marca 2018
Zrzutka na elektromobilność dla samorządów. Dołożą sie także kierowcy?Dodatkowy zastrzyk funduszy ma pozwolić samorządom wrzucić jej rozwój na wyższy bieg. Niewykluczone, że dopłacą do tego wszyscy kierowcy.Jakub Pawłowski•21 marca 2018
Raport: Polska może być liderem elektromobilności w transporcie miejskimPolska może stać się liderem niskoemisyjnej komunikacji zbiorowej - ocenia raport, który we wtorek zostanie przedstawiony na Polskim Kongresie Paliw Alternatywnych. Szacuje się, że w ciągu 10 lat w Polsce przybędzie 3,5 tys. nowych autobusów na prąd i gaz.20 marca 2018
Polska elektromobilność zielona inaczejPrąd do samochodów elektrycznych jeszcze długo będziemy produkować z węgla. Ale i tak pozwolą one obniżyć emisję dwutlenku węgla w porównaniu z autami z silnikiem Diesla.Karolina Baca-Pogorzelska•14 marca 2018
Gminy odzyskają VAT za inwestycje w elektromobilnośćSamorząd, który buduje stacje ładowania pojazdów elektrycznych i kupuje ekologiczny tabor, oszczędzi na VAT.Jakub Pawłowski•07 marca 2018
Ustawa o elektromobilności jest, ale nie do końca działaPrzedsiębiorcy na razie nie kupią aut elektrycznych i hybrydowych bez akcyzy. W przypadku tych pierwszych nie odliczą też 30 tys. euro od przychodu.Agnieszka Pokojska•05 marca 2018
Elektromobilność rozpędza się bardzo powoliSamorządy niechętnie inwestują w drogie pojazdy o napędzie elektrycznym. Jednak na mocy niedawno podpisanej przez prezydenta Andrzeja Dudę ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U. z 2018 r. poz. 317) nie uciekną od takich wydatków. Zgodnie z nowymi przepisami gminy powyżej 50 tys. mieszkańców będą musiały zapewnić, by 30 proc. pojazdów urzędników miało ekologiczny napęd.Jakub Pawłowski•14 lutego 2018
Elektromobilność naładowana państwową kasąMa być ona jednym z kół zamachowych krajowej gospodarki. I opierać się na naszych własnych innowacyjnych technologiach, do których dołoży się budżetTomasz Jóźwik•31 stycznia 2018
Telefon z centrali: Uchwalamy, nad poprawkami pomyślimy [KOMENTARZ]Po co marnujemy czas na ten spektakl, skoro intencja, by przepchnąć ustawę bez zbędnego rozgrzebywania regulacji, jest widoczna jak na dłoni? Takie pytanie padło, gdy zegar nie wybił jeszcze równej godziny od rozpoczęcia posiedzenia komisji gospodarki narodowej i innowacyjności. Miejsce akcji: Senat. Data: 16 stycznia.Jakub Pawłowski•24 stycznia 2018
Elektromobilności jeszcze nie ma, a już budzi wątpliwościJeszcze w tym miesiącu prezydent powinien podpisać ustawę o elektromobilności i paliwach alternatywnych (druk sejmowy 2147). Nie uwzględniono w niej żadnych poprawek zgłoszonych w trakcie prac w Senacie. A było ich wiele, poczynając od rozszerzenia kręgu dopuszczonych do wjazdu do stref czystego transportu o osoby niepełnosprawne (obecnie wykluczone z tego przywileju), po korzystniejsze ulgi finansowe dla kierowców niskoemisyjnych aut.Jakub Pawłowski•23 stycznia 2018