drogi

System viaAUTO nie pozwala ominąć bramki bez postoju i jest mało popularny. Z kolei bilet zerowy generuje zatory.

Dzięki gigantycznym dotacjom z Brukseli Polska stała się największym placem budowy infrastruktury transportowej w Europie. – Mimo to branża budowlana jest na kolanach, a plany wydatków nie są realizowane – twierdzi Marek Michałowski, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.

O planie zaostrzenia kar za prowadzenie pojazdów w stanie nietrzeźwym, w tym o podniesieniu do lat 15 kary więzienia dla kierowców, którzy po pijanemu spowodowali śmierć co najmniej dwóch osób, powiadomił w sobotę premier Rosji Dmitrij Miedwiediew.

Producenci asfaltu z sentymentem wspominają program budowy autostrad przed Euro 2012. Dla firm wykonawczych wzrost cen materiału to argument w sporach z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

DGP dotarł do danych o najbardziej dochodowych drogach, na których pobierane jest e-myto. Na pierwszej pozycji w zestawieniu jest autostrada A4. Druga na liście najbardziej dochodowych jest droga krajowa nr 92 równoległa do autostrady A2.

Choć system e-myta półtora roku temu ruszył z kilkudniowym poślizgiem, okazuje się, że to był najmniejszy problem związany z jego wdrażaniem. Rozmowy GDDKiA z prywatnymi koncesjonariuszami autostrad o rozszerzenie systemu na ich odcinki rozpoczęły się dopiero kilka tygodni temu i na razie porozumienia nie ma.

Po obniżce o połowę opłat na autostradzie z Konina do Strykowa kierowców jest o ponad jedną trzecią więcej – ustalił DGP. W kolejnych miesiącach natężenie ruchu jeszcze wzrośnie – oceniają eksperci.

Polsce zagraża odebranie dotacji unijnych przeznaczonych na finansowanie budowy autostrad. Komisja Europejska zleciła polskiemu rządowi kontrolę działalności GDDKiA - czytamy w "Gazecie Polskiej codziennie".

Nowy odcinek autostrady A1 – ze Strykowa pod Łodzią do Kowala w rejonie Włocławka – wreszcie gotowy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pochwaliła się na Facebooku, że nadzór budowlany wydał pozwolenie na użytkowanie całych 80 km trasy. Wczoraj wieczorem pierwsi kierowcy pojechali ze Strykowa do Kowala.

Kierowcy mogą już jeździć autostradą A1 na odcinku Stryków - Kowal - poinformowała we wtorek po południu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Prawie 85-kilometrowy odcinek A1 z Łodzi do Kowala pozwoli kierowcom pokonać ten dystans w około 40 minut.

Kierowcom-rekordzistom za jazdę niezgodnie z przepisami policjanci jednorazowo wlepiają nawet po kilkaset punktów karnych. Niebawem będzie to już niemożliwe - informuje "Rzeczpospolita".

Prawnicy Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego (OZPTD) wyliczyli, że koszty społeczne wprowadzenia e-myta w Polsce wynoszą 80 mln zł. Nie chodzi jednak o opłaty za przejazdy czy ewentualne sankcje, lecz o koszty tzw. viapapierologii. Główna Inspekcja Transportu Drogowego weryfikuje miliony wskazań systemu ViaTOLL o przejazd bez zapłaty.