drogi

Najwyższa Izba Kontroli sprawdza Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Inspektorzy oceniają wdrażanie elektronicznego systemu poboru opłat za przejazd drogami płatnymi, czyli tzw. e-myta.

Nieruchomość pana Wojciecha nie jest połączona z drogą lokalną, w związku z czym dojazd do niej jest utrudniony. – Czy w takiej sytuacji sąd może ustanowić drogę dojazdową przez grunt sąsiadującej nieruchomości? – pyta nasz czytelnik.

W resorcie transportu powstaje lista miast, które zostaną usunięte z planów budowy  dróg. Minister woli wydać unijne pieniądze na autostrady.

Zanim kierowca zostanie ukarany, będzie miał czas na uregulowanie zaległości. Ma być też rozwiązany problem sumowania kar. Na razie jednak to tylko zapowiedzi.

Nowy Tomyśl, Kowal, Stare Miasto, Stryków – do niedawna mało kto potrafił wskazać je na mapie kraju. Dziś miasta korzystają z bliskości autostrad. Dzięki dobrej lokalizacji ściąga do nich biznes. Maleje bezrobocie, rośnie wartość gruntów, a mieszkańcy się bogacą.

Batalia o ograniczenie liczby ekranów przy drogach jeszcze się nie zakończyła. Co prawda 22 października weszło w życie rozporządzenie ministra środowiska zmieniające rozporządzenie w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. z 2012 r., poz. 1109), zwiększające dopuszczalny poziom hałasu o 5 decybeli, to wciąż za mało.

Gminy unikają inwestycji transportowych. Bo nawet gdy finansuje je GDDKiA, to na samorząd spada obowiązek utrzymania starej drogi. Dlatego lobbują za zmianą przepisów. W życie mogą one wejść już w styczniu.

Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał zgodę na użytkowane wszystkich trzech odcinków autostrady A4 między Szarowem a Tarnowem w Małopolsce. GDDKiA zapowiada, że 57-kilometrowy fragment autostrady zostanie dopuszczony do ruchu w czwartek ok. południa.