drogi

Rząd wydał we wtorek rozporządzenie, które wprowadza w 2013 r. opłaty elektroniczne na kolejnych odcinkach dróg krajowych, ekspresowych i autostrad. Od 12 stycznia 2013 r. systemem Viatoll objętych zostanie 140 km tras, a od 30 marca - następnych 160 km.

Nie ulega wątpliwości, że polityka państwa w kwestii budowy dróg z jednej strony zawsze cieszyła się gigantycznym zainteresowaniem opinii publicznej, z drugiej towarzyszyły jej sceptycyzm, krytykanctwo, patrzenie na ręce i ogólne niezadowolenie. Bo przecież zawsze – myśleli kierowcy – można daną drogę wybudować szybciej, lepiej, taniej.

DGP przeanalizował listy oferentów, którzy ubiegają się o najnowsze kontrakty Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W każdym przetargu można znaleźć takich, którzy aspirują do tego, żeby zostać generalnymi wykonawcami (np. jako liderzy konsorcjów), mimo że wcześniej nie pełnili takiej roli przy dużych inwestycjach drogowych.

Kontrolerzy NIK zbadają, gdzie i po co policja, straże miejskie i Inspekcja Transportu Drogowego mierzą prędkość

Grudziądz zyskał połączenie z autostradą A1, dzięki otwarciu w poniedziałek trzeciego odcinka Trasy Średnicowej długości 2,7 km. Inwestycja kosztowała 57 mln zł, z czego 46,5 mln zł to środki unijne.

Około 400 kilometrów nowych dróg ma zostać oddanych do użytku w przyszłym roku - zapowiedział w środę szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lech Witecki. W przyszłym roku Dyrekcja chce przeznaczyć na inwestycje ok. 18 mld zł.

Ostatni brakujący odcinek drogowej Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) w Gliwicach ma być gotowy za dwa lata. W środę podpisano wartą ponad 700,4 mln zł umowę na jego realizację. Początki budowy tej łączącej Katowice z Gliwicami trasy sięgają lat 80. ub. wieku.

Wojewoda podlaski Maciej Żywno wydał w poniedziałek pozwolenie na budowę obwodnicy Augustowa (Podlaskie) i przekazał je GDDKiA w Białymstoku. Mieszkańcy czekają na obwodnicę od wielu lat, przez Augustów przejeżdża każdej doby kilka tysięcy tirów.

W nowej perspektywie finansowej UE na lata 2014-2020 pieniądze z Brukseli przeznaczone zostaną przede wszystkim na dokończenie budowy ciągu dróg ekspresowych i autostrad - poinformował minister transportu Sławomir Nowak. Chodzi m.in. o połączenia Warszawa-Lublin.

Niedoszły koncesjonariusz autostrady A1 z Łodzi do Katowic walczy o 144 mln zł. Istnieje ryzyko, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie musiała płacić dwa razy za to samo.