Zastępując autostrady drogami ekspresowymi, złamiemy ustalenia z UEGdyby rząd zdecydował się na budowanie dróg ekspresowych, to musiałby liczyć się z około dwuletnim opóźnieniem i konfliktem z Unią.Rozmawiał Mariusz Gawrychowski•08 maja 2008
TIR-y zatkają drogi krajoweOd lipca 80 proc. ciężarówek może zacząć jeździć drogami krajowymi, zamiast płacić za autostrady. Ponad 700 mln zł pochłonie remont dróg, które zniszczą TIR-y wycofujące się z autostrad. Resort transportu chce wprowadzić opłaty za przejazd drogami krajowymi - ciężarówki zapłacą nawet 2,5 zł/km.Mariusz Gawrychowski•07 maja 2008
Komentarz GP: Kosztowna likwidacja winietResort infrastruktury postąpił w myśl starożytnej zasady: jeśli ręka jest chora, należy ją odciąć. Zniesienie winiet oznacza likwidację chorego systemu rekompensat za darmowe przejazdy TIR-ów przez autostrady.Mariusz Gawrychowski•07 maja 2008
Premier przyznaje: zamiast autostrad mogą powstać drogi ekspresowePremier Donald Tusk rozważa możliwość powstawania dróg ekspresowych na odcinkach, gdzie konsorcja prywatne miały budować autostrady.06 maja 2008
W lipcu znikną winietyFirmy transportowe nie będą już wykupywać winiet na przejazd pojazdów po drogach krajowych. Będą płacić za każdy kilometr przebyty przez ich pojazdy.Łukasz Kuligowski•30 kwietnia 2008
Rząd zamierza znieść winiety dla ciężarówekZniesienie winiet dla ciężarówek od 1 lipca 2008 roku zakłada projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych, przyjęty dziś przez rząd.29 kwietnia 2008
UOKiK: 1,3 mln. zł kary dla Stalexportu za naruszenie prawa konsumentówMilion 300 tysięcy złotych kary ma zapłacić Stalexport za naruszenie prawa konsumentów. Spółka narzuciła kierowcom nieuczciwe ceny za przejazd remontowanym odcinkiem autostrady A-4. Decyzję o nałożeniu kary wydał Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.29 kwietnia 2008
W tym roku rząd rozpocznie budowę 14 km autostradJeśli spełni się negatywny scenariusz, to w tym roku rozpocznie się budowa nie więcej niż 14 km autostrad. Kierowcy dostaną 67 km nowych autostrad.Mariusz Gawrychowski•17 kwietnia 2008
Na Euro 2012 będziemy gotowi w 2030 rokuPrzyjęcie specustawy o Euro 2012, wprowadzenie ułatwień dla cudzoziemców chcących pracować w Polsce - to największe sukcesy w ciągu roku od przyznania Polsce i Ukrainie praw do organizacji mistrzostw Europy w piłce nożnej. Jednak jeśli budowa dróg będzie postępować w takim tempie jak w ciągu ostatniego roku, to na organizację imprezy nie mamy szans.Paweł Jakubczak•13 kwietnia 2008
Komentarz GP: Po co nam Euro 2012Znając zdolność Polaków do wielkich zrywów, wciąż można wierzyć, że i tym razem zdążymy i przygotowania do Mistrzostw Europy Euro 2012 ukończymy na czas.Krzysztof Bień•13 kwietnia 2008
Komentarz GP: Lepszy korek niż dziuraPrzyzwyczailiśmy się już do letnich remontów na drogach. Solidarne stanie w korku razem z innymi kierowcami stało się już stałym punktem programu wakacyjnych wojaży po Polsce. Można tracić nerwy i zastanawiać się, dlaczego droga prowadząca do letniego kurortu jest remontowana w urlopowym szczycie.Mariusz Gawrychowski•08 kwietnia 2008
4,5 mld zł na remonty dróg w 2008 rokuWybierając się na długi weekend czy wakacje samochodem, trzeba liczyć się z korkami. Drogowcy planują wyremontować w tym roku 620 km dróg krajowych. Komunikacyjny paraliż czeka też miasta, szczególnie te zaangażowane w organizację Euro 2012.Mariusz Gawrychowski•08 kwietnia 2008