CO2

Koszty zakupu uprawnień do emisji CO2 na pokrycie własnego wytwarzania dwutlenku węgla ujmuje się co do zasady w kosztach tego roku podatkowego, w którym osiągnięte zostały odpowiadające im przychody – potwierdził dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej.

Parlament Europejski zatwierdził nowe cele redukcji do roku 2035 emisji CO2 wytwarzanych przez nowe samochody osobowe i dostawcze o 100% w stosunku do roku 2021, poinformował Parlament. Pośrednie cele redukcji emisji na 2030 rok ustalono na 55% dla samochodów osobowych oraz 50% dla samochodów dostawczych.

Komisja Europejska wezwała Polskę do redukcji emisji zanieczyszczeń powietrza, zgodnie z wymogami zawartymi w dyrektywie 2016/2284 w sprawie redukcji krajowych emisji niektórych rodzajów zanieczyszczeń atmosferycznych, poinformowała Komisja.

Dzięki nowemu cłu ceny importowanych towarów zostaną dostosowane do warunków UE proporcjonalnie do ich śladu węglowego. Tyle że dopiero w roku 2026, a na dobre u progu kolejnej dekady.

Wojna rosyjsko-ukraińska uzmysłowiła, jak duży wpływ na bezpieczeństwo energetyczne Polski ma model zasilania transportu. Wyzwaniem i strategicznym celem Polski jest zmniejszenie uzależnienia od importu paliw kopalnych. Transformacja będzie kosztowna, ale jej zaniechanie grozi poważnymi konsekwencjami.

Mechanizm ograniczania cen energii elektrycznej zaproponowany w 2014 r. nie zadziałał; proponujemy nałożyć maksymalną cenę na uprawnienia do emisji CO2, co zmniejszy ceny prądu w Europie - mówił w Pradze premier Mateusz Morawiecki. Ocenił, że polityka energetyczna UE była realizowana pod dyktando Niemiec. W czwartek w Pradze odbywa się szczyt Europejskiej Wspólnoty Politycznej (EPC), na który przybyli przywódcy 44 europejskich państw.

W dobie obecnego kryzysu energetycznego, niezbędna jest reforma systemu ETS, wprowadzenie stałych cen uprawnień do emisji na minimum dwa lata, bądź tymczasowe zawieszenie obowiązku ich rozliczeń – podkreśla minister klimatu i środowiska Anna Moskwa.

Historia w punkcie zwrotnym: polityka rządów i strategie biznesowe - takie było hasło przewodnie tegorocznego Światowego Forum Ekonomicznego. Eksperci Boston Consulting Group zwracają uwagę na ważne pojęcie i wątki, czasami pomijane w relacjach, które przenikały dyskusje w Davos.

Europa stoi dzisiaj w obliczu wielkich wyzwań gospodarczych i klimatycznych – przed nami „zielona rewolucja” w energetyce oraz budowa niezależności surowcowej. Oba te wyzwania są ze sobą powiązane, co doskonale widać na przykładzie państw Europy Środkowo-Wschodniej, z Polską na czele. Rosyjska agresja na Ukrainę szczególnie drugie z tych wyzwań postawiła w nowym świetle

Poza ograniczeniem emisji gazów cieplarnianych będziemy potrzebować wychwytu dwutlenku węgla z atmosfery. Problem w tym, że technologie, które mogą to zapewnić na dużą skalę, są w powijakach

Jakość powietrza w Polsce wciąż pozostawia wiele do życzenia. Zmiany w rządowym programie mają to z mienić. Zdaniem ekspertów to na pewno krok w dobrym kierunku, ale powinny być kolejne

Ministerstwo Klimatu i Środowiska skierowało do konsultacji projekt ustawy o zmianie ustawy o odnawialnych źródłach energii. Ma ona zlikwidować najbardziej palące problemy w produkcji biogazu, energii słonecznej i wiatrowej. A zarazem implementować dyrektywę RED II.

Trwająca transformacja sektora energetycznego w Polsce jest procesem wieloletnim, wymagającym bardzo intensywnego rozwoju odnawialnych źródeł energii (OZE), ale też jednocześnie zagwarantowania polskim odbiorcom bezpieczeństwa energetycznego. Właśnie te dwa kluczowe cele realizuje Grupa PGE w ramach swojej strategii.

Zakłócenia, transformacja, zmiany strukturalne – z pewnością żyjemy w ciekawych czasach. Europejczycy stoją dziś w obliczu kilku wielkich tendencji jednocześnie. To zmiany klimatu i potrzeba dekarbonizacji naszych gospodarek; cyfryzacja, konieczność ponownego przemyślenia organizacji miejsca pracy, deglobalizacja. Temu wszystkiemu towarzyszy potrzeba zachowania znaczenia gospodarczego.

Komisja Europejska odrzuca polityczną narrację Warszawy, ale może zgodzić się na korytarz cenowy dla praw do emisji CO2.

Wniosek Prokuratora Generalnego Zbigniewa Ziobro do Trybunału Konstytucyjnego dotyczący decyzji podjętej przez premierów Donalda Tuska i Ewę Kopacz w 2014 r. ws. zmiany unijnego systemu handlu emisjami CO2, będzie niedługo złożony - zapowiedział wiceszef resortu sprawiedliwości Sebastian Kaleta.

W unijnej taksonomii mają znaleźć się oba paliwa. To spełnienie postulatów Warszawy, jednak trudno mówić o jednoznacznym sukcesie.

Zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych ma pomóc w walce z ocieplaniem się klimatu. Ale może się skończyć tym, że bogatsze kraje pozbędą się kopcących pojazdów, wysyłając je m.in. do Polski

Warszawa proponuje wprowadzenie dziewięciu rozwiązań, które miałyby skorygować obecny system EU ETS – czyli handlu prawami do emisji. Możemy zawetować unijne regulacje związane z pakietem Fit for 55, jeśli unijny system handlu emisjami ETS zostanie rozszerzony na kolejne branże.